[发明专利]运输座椅系统

权利要求书

1.一种运输座椅系统，其具有第一导轨（22a）和第二导轨（24a），其具有至少一个第一座椅（10a；10b；10c）和布置在所述第一座椅（10a；10b；10c）后面的至少一个第二座椅（12a；12b；12c），所述至少一个第一座椅（10a；10b；10c）包括安装单元（26a），所述第一座椅（10a）经由所述安装单元（26a）安装，所述安装单元（26a）包括连接至所述第一导轨（22a）的第一安装模块（28a）和连接至所述第二导轨（24a）的第二安装模块（30a），所述第一安装模块和第二安装模块（28a，30a）配置成用于将所述第一座椅（10a；10b；10c）安装在运输工具中，所述至少一个第二座椅（12a；12b；12c）包括安装单元（66a），所述安装单元（66a）包括第一安装模块（68a）和第二安装模块（70a），它们配置成连接在与所述第一座椅（10a）通过其所述第一安装模块和第二安装模块（28a，30a）连接至的相同的第一和第二导轨上用于将所述第二座椅（12a；12b；12c）安装在所述运输工具中，其中，所述两个座椅（10a，12a；10b，12b；10c，12c）配置成在所述导轨（22a，24a；22b；22c）上相对于彼此移位以实现所述座椅（12a；12b；12c）中至少一个至使用位置和收起位置，其特征在于，至少一个所述座椅（12a；12b；12c）的至少一个安装模块具有座椅脚单元（80a；80b；82c），其相对于所述安装模块的至少一部分可移动地支承，其中所述座椅（10a，12a；10b，12b；10c，12c）各包括靠背（36a；36b；36c），其在所述使用位置和所述收起位置具有相同的直立位置，并且其中在所述收起位置时，所述座椅（12a；12b）中至少一个的安装模块布置成与其他座椅（10a；10b）的安装模块（28a，30a）至少部分重叠，并且其中在所述使用位置和所述收起位置，所述安装单元（26a，66a）的承载座椅结构以大致相同的方式保持相对于彼此的取向。

2.根据权利要求1所述的运输座椅系统是飞机座椅系统。

3.根据权利要求1所述的运输座椅系统，所述承载座椅结构是所述座椅（10a，12a）的横向承载件和座椅分隔件。

4.根据权利要求1所述的运输座椅系统，其特征在于，可移动的所述座椅脚单元（80a；80b）形成所述第二座椅（12a；12b）的前座椅脚单元。

5.根据权利要求1或4所述的运输座椅系统，其特征在于，一个所述座椅（12a；12b；12c）的安装模块的一个座椅脚单元（80a；80b；82c）相对于第二座椅脚单元（82a；82b；80c）可移动，以在所述使用位置和所述收起位置之间进行调节。

6.根据权利要求5所述的运输座椅系统，其特征在于，所述安装模块具有线性轴承（116b；116c），可移动的所述座椅脚单元可通过所述线性轴承（116b；116c）相对于其他座椅脚单元（82b；80c）移位。

7.根据权利要求4所述的运输座椅系统，其特征在于，所述安装模块（68a，70a）具有枢转轴承（96a），所述前座椅脚单元（80a）可通过所述枢转轴承（96a）枢转。

8.根据权利要求1所述的运输座椅系统，其特征在于，所述第二座椅（12a）的所述安装模块（68a，70a）形成基体（84a），所述基体（84a）形成后座椅脚单元（82a）以及所述座椅（12a）的两个横向承载件（72a，74a）之间的承载区域（86a）。

9.根据权利要求1所述的运输座椅系统，其特征在于，所述第一座椅（10a）具有至少一个触发元件（52a），其配置成待促动以在锁定位置和位移位置之间调节所述第一座椅（10a）。

10.根据权利要求9所述的运输座椅系统，其特征在于，所述第一座椅（10a）包括至少两个安装模块（28a，30a），其一起由所述触发元件（52a）触发。