[发明专利]具有交叠滑配接头的被动排出阀组件及形成和安装的方法

说明书

一种被动排出阀组件，包括排出导管，该排出导管具有以大致轴向对齐的方式与第二管道部段附接的第一管道部段。第一管道部段的端部部分包括周向区段，该周向区段设置在第二管道部段的端部部分内，以形成交叠界面。第一管道部段和第二管道部段的端部部分各自包括凸缘，该凸缘从相应的第一管道部段或第二管道部段径向向外突出，由此，凸缘彼此接合以在其间形成轴座。支撑轴件横向延伸跨过排出导管的内部容积并可旋转地接合轴座。阀板在排出导管的内部容积内与支撑轴件耦接，以用于相对于排出导管在打开位置与闭合位置之间移动。

相关申请的交叉引用

根据35U.S.C.§119(e)，本申请要求于2016年1月15日提交的名称为“PASSIVEEXHAUST VALVE ASSEMBLY WITH OVERLAPPING SLIP JOINT AND METHOD OF FORMING ANDINSTALLATION”的美国临时专利申请序列号62/279,471的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明大体上涉及被动排出(exhaust，排气)阀领域，更具体地，涉及组装成在排出导管内枢转的弹簧偏置阀板以及形成和安装这种组件的对应方法。

背景技术

为了在内燃机排出系统中控制回流压力并降低低频发动机噪音，通常可以理解的是，可以在排出管线中设置被动阀来改变排出流体的特性并通过响应于排出压力的变化进行致动来减弱排出系统噪音。解决这些问题的其他已知手段通常涉及增加排出系统的容量和质量。尽管被动阀可以降低排出系统的质量和重量，但是被动排出阀组件的其他潜在问题——诸如阀噪音、可靠性及制造成本——已经阻碍了在车辆内燃机排出系统中的广泛应用。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种被动排出阀组件包括排出导管，该排出导管具有附接至第二管道部段的第一管道部段，该第一管道部段部分地配合在第二管道部段内以在第一管道部段与第二管道部段的端部部分之间形成交叠界面。第一管道部段和第二管道部段的端部部分各自包括向外突出的凸缘，该凸缘中断交叠界面的周向区段。向外突出的凸缘彼此对齐以形成轴座，由此支撑轴件横向延伸跨过排出导管的内部容积并可旋转地接合该轴座。阀板在排出导管的内部容积内耦接至支撑轴件，用于在打开位置与闭合位置之间操作阀板。

可选地，第一管道部段或第二管道部段的内部表面可以包括凹槽，该凹槽径向向外突出用于容纳被布置成接触阀板并消散阀板朝向闭合位置移动的冲击的柔性缓冲元件，诸如金属网垫和/或弹性片簧。没有凹槽的相反的管道部段的端部部分还可以包括突耳，该突耳纵向延伸以与凹槽交叠并且支撑在凹槽中的柔性缓冲元件，诸如具有一对臂部分或构件的突耳，该臂部分或构件纵向延伸至凹槽以支撑柔性缓冲元件的边缘部分，以便在该柔性缓冲元件与阀板接触而弹性地屈曲时允许该柔性缓冲元件移动。

根据本发明的另一方面，一种组装被动排出阀组件的方法包括：选择具有带有第一直径的端部部分的第一管道部段和具有带有第二直径的端部部分的第二管道部段，其中，第一管道部段的端部部分的大小被制定成至少部分可配合地装配在第二管道的端部部分内。然后，可以在第一管道部段和第二管道部段各自的端部部分处围绕周缘形成向外突出的凸缘。第一座部部分和第二座部部分可以形成在相应的第一管道部段和第二管道部段的向外突出的凸缘上，使得在将管道部段附接在一起时第一座部部分和第二座部部分的对齐形成了轴座。然后，邻近相应的座部部分的每个向外突出的凸缘的周向部段可以弯折或形成回到或接近第一管道部段或第二管道部段的相应的原始直径。然后，可以将具有固定至支撑轴件的中间部分的阀板的支撑轴件放置在其中一个座部部分中。然后，将直径较小的管道部段插入另一管道部段内，使座部部分对齐，以形成围绕支撑轴件的轴座并在第一管道部段和第二管道部段的端部部分之间限定交叠界面。然后，可以焊接交叠界面以将第一管道部段附接至第二管道部段并形成阀组件的排出导管。