[发明专利]降低对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备有效

专利信息
申请号: 201680083250.3 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN108712978B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: P.萨默;K.贝耶;C-P.布吕克纳;C.维克 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20;H04B15/02;H04K3/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 胡莉莉;刘春元
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 降低 用于 钥匙 车辆 之间 无线通信 时间 通信 资源 干扰 方法 计算机 程序 设备
【说明书】:

发明涉及一种用于降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备。该方法包括:确定(10)是否存在对时间通信资源的干扰。在存在干扰的情况下,该方法还包括:切断(20)造成所述干扰的干扰源或者对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配(30)。

技术领域

本发明涉及一种用于降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备,比如通过确定是否存在对时间通信资源的干扰来降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法、计算机程序和设备。

背景技术

对车辆的访问和驾驶授权的安全性大多数占据中央位置。为了阻止对车辆的未经授权的访问,常常进行高花费。相同的情况适用于驾驶授权。车钥匙常常包括安全系统,以便防止在没有有效的钥匙的情况下对钥匙的复制或者对车辆的访问或车辆的机动或者使得在没有有效的钥匙的情况下对钥匙的复制或者对车辆的访问或车辆的机动变得困难。这些安全系统例如可基于转发器(Transponder),所述转发器通过防盗安全系统的磁场来激活或者通过搜索信号来激活,而且所述转发器可将受保护的认证数据无线地传送给车辆。

除了传统的访问系统之外,还研发如下车钥匙,所述车钥匙可以实现访问车辆,而没有由用户明确地激活钥匙的传输(所谓的无钥匙进入,英文也称Keyless Entry)或者可以在不将车钥匙插入到车辆的点火开关中的情况下实现对车辆的起动(所谓的无钥匙起动,英文也称Keyless Go)。例如在进入车辆时、在车辆起动时、在行驶期间、在关闭车窗时、在远程控制停车时或者在车辆外部关闭或打开顶篷时检查车钥匙在不在。在此,经由无线连接对受保护的认证数据或搜索信号的传输可能由于干扰源、例如如下设备而受影响,所述设备发射在也被用于对电子访问钥匙进行无线传输的频率范围内的信号或干扰。

发明内容

因而存在如下需求:提供一种用于车钥匙与车辆之间的无线通信的经改善的设计。该需求通过根据独立权利要求所述的方法、计算机程序和设备来予以考虑。

一些实施例可以通过识别在被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源方面是否存在干扰来实现这一点。如果存在干扰,那么或者可以(比如通过使车辆组件、诸如无线充电底座停用)切断干扰,或者可以针对该无线通信适配时间通信资源,例如通过推迟传输时间点和/或提高有效信号的发射功率来适配时间通信资源。

实施例提供了一种降低对被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的干扰的方法。该方法包括:确定是否存在对时间通信资源的干扰。该方法还包括:在存在干扰的情况下,切断造成干扰的干扰源或者对用于车钥匙与车辆之间的无线通信的时间通信资源的使用进行适配。对干扰的确定提高了通信的可靠性,因为在有些情况下可以避免功能失灵。降低干扰源的发射功率或切断干扰源可降低或消除干扰,而对时间通信资源的使用进行适配可以实现使用其中干扰被降低的通信资源。该方法还可实现在整个车辆层面上的无线通信的总系统的鲁棒性。还可以减少对干扰源的反应时间,而且可以减少或避免对无钥匙系统运行时间的限制。

在有些实施例中,可以在无线车钥匙与车辆之间进行通信之前执行所述确定。在进行通信之前对干扰的确定可以提高通信的可靠性。

在有些实施例中,被用于车钥匙与车辆之间的无线通信的频率范围由于干扰源的干扰信号而被干扰。切断干扰源可降低或消除干扰,而对时间通信资源的使用进行适配可以实现使用其中干扰被降低的通信资源。

在一些实施例中,切断干扰源可对应于切断被包括在车辆中的干扰源。可替换地或附加地,切断干扰源可对应于切断与车辆耦合的干扰源。被包括在车辆中或者与车辆耦合的干扰源可通过该方法例如暂时被切断,以便(暂时)能够实现无线通信。

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