[发明专利]阀门系列有效
申请号: | 201680083392.X | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN108700200B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | M.朗;B.伯斯;N.奥伯默勒 | 申请(专利权)人: | 卡尔·邓格斯有限责任两合公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/44;F16K31/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪莹 |
地址: | 德国乌*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀门 系列 | ||
根据本发明的阀门系列包括多个阀门类型(A、B、C),这些阀门类型具有结构尺寸不同和结构类型不同的阀门,其中,该阀门系列(11)的多个、优选所有阀门类型(A、B、C)都具有统一的阀门驱动器(21),其中,阀门(10、12、13)的阀门闭合件(19)执行相同的打开升程,但这些阀门闭合件在此可以不同地构造并特别是可以具有不同的直径。各种阀门类型(A、B、C)的闭合弹簧(20)也可以具有不同的特征曲线和不同的强度。
技术领域
本发明涉及一种阀门系列,特别是具有不同结构尺寸的气体阀门系列。
背景技术
阀门组和阀门系列原则上是已知的。例如可参考DE 20 2010 003 659 U1,其描述了一种具有终端位置识别设备的阀门组。具有不同结构尺寸的阀门系列的所有阀门在此都配备有相同的印刷电路板。
此外,从DE 10 2005 058 846 A1已知一种具有电磁致动阀的阀门组合件系统。在此设置为,针对不同的阀门使用统一(einheitliches)的线圈系统。
此外,自闭合的马达调节阀是已知的,其例如从DE 10 2009 012 405 A12中可知。马达调节驱动器具有伺服马达,该伺服马达通过减速传动机构和弯曲柔性的牵引部件作用到阀门闭合件上。闭合弹簧在闭合方向上预紧阀门闭合件,其中,该闭合弹簧必须施加足够的力,以克服减速传动机构的所有的摩擦矩和伺服马达的滚动矩和止动矩(Rastmoment),从而使阀门闭合件在驱动器的断电状态下可靠地移动到闭合位置。这一需求特别适用于无论如何都必须可靠闭合的气体阀门。然而闭合弹簧的强度取决于阀门尺寸和阀门升程。因此,在阀门系列内,通常是为不同大小的阀门提供不同强度或不同大小的阀门驱动器,这意味着相当大的技术成本。
发明内容
本发明的任务在于提出一种方案,通过该方案可以提供技术成本较少的阀门系列的阀门。
该任务通过根据本发明的阀门系列来解决:
根据本发明的阀门系列包括不同结构尺寸的各种阀门类型,其中,阀门系列的每种阀门类型都具有可线性运动的阀门闭合件,该阀门闭合件配设有阀座、闭合弹簧和阀门驱动器。所有阀门类型的阀门驱动器统一构造,并提供统一的最大升程。相应地,所涉及的阀门类型的阀门闭合件同样具有相同的统一的最大升程,即在闭合位置和打开位置之间的相同距离。这与相关的阀门类型的阀门闭合件的尺寸无关。也就是说,较小结构尺寸的阀门类型可以具有较小直径的阀门闭合件,而较大结构尺寸的阀门类型可以具有较大直径的阀门闭合件。相同系列的不同阀门类型也可以具有不同形状(盘状,锥形,单座,双座等)的阀门闭合件。
优选地,所涉及的所有阀门类型的阀门驱动器全部统一构造,也就是能够互换。但不同的阀门类型的闭合弹簧彼此可有所不同。特别可以设置为,处于闭合位置的闭合弹簧施加不同的闭合力,即,闭合弹簧以不同的力将阀门闭合件抵圧到阀座上。而处于打开位置的闭合弹簧优选具有相同的闭合力。因此,例如较小结构尺寸的阀门具有斜度较大的力-路程特征曲线,而较大结构尺寸的阀门具有较平缓的力-路程特征曲线。由此能够实现,在较小的阀门闭合件中,该阀门闭合件上的相关密封件不会过载。而无论如何,闭合力都大到使系列的每个阀门中的闭合弹簧都能够可靠地克服存在于阀门驱动器中的摩擦矩和制动矩。相反地,在所有阀门类型中,在阀门闭合件的打开位置中闭合力的相同性确保了,统一的驱动器在任何情况下都能够为处于打开位置的阀门闭合件施加所需的保持矩,而无需改造驱动器。所有驱动器可以具有相同的步进马达、相同的操控电路、具有相同的传动机构减速比的相同的传动机构以及相同的端口,并因此可以完全互换。另外,在打开位置中统一的闭合弹簧力使阀门驱动器在其关断时以相同的方式在闭合方向上加速,并且由此能够在不同结构尺寸的阀门上实现很大程度上等同的闭合速度。
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