[发明专利]燃气轮机的特性评价装置以及燃气轮机的特性评价方法有效
申请号: | 201680083800.1 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN108779713B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 岸真人;藤井庆太;伊藤真悟;小林淳一;凯文·马洛里;阪上尚规;荒木胜人 | 申请(专利权)人: | 三菱动力株式会社 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F01D25/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王亚爱 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 特性 评价 装置 以及 方法 | ||
燃气轮机的特性评价装置具备压缩机(11)、燃烧器(12)、涡轮机(13),还具备处理部(63),该处理部(63)基于燃气轮机(1)的运转数据算出用于对燃气轮机特性当中配置燃气轮机(1)的环境条件所造成的影响进行补正的补正值,并算出基于补正值补正后的燃气轮机特性,通过对补正后的燃气轮机特性和给定的基准值进行比较来进行燃气轮机(1)的评价,其中,该燃气轮机特性包括针对压缩机(11)、燃烧器(12)以及涡轮机(13)当中至少一个的特性。
技术领域
本发明涉及燃气轮机的特性评价装置以及燃气轮机的特性评价方法。
背景技术
燃气轮机由压缩机、燃烧器和涡轮机构成。并且,从空气取入口取入的空气被压缩机压缩而成为高温高压的压缩空气,在燃烧器中,对该压缩空气供给燃料使其燃烧从而得到高温高压的燃烧气体,利用该燃烧气体来驱动涡轮机,对与该涡轮机连结的发电机进行驱动。将驱动涡轮机的燃烧气体从涡轮机的排气侧作为排出气体排出。
上述这样的燃气轮机因持续使用而产生污垢、劣化等,从而存在输出减少这样的情况。因此,进行以下处理,即,或者监视燃气轮机的运转状态的异常(例如,参照专利文献1),或者评价燃气轮机的特性。
在上述的燃气轮机中,有时特性会因周围的环境而发生变化。例如,若大气温度变高,则取入到压缩机的空气的流量会变少。这里,由于涡轮机入口温度存在限制,因此在取入到压缩机的空气的流量变少的情况下,需要减少燃料相对于压缩空气的供给量。由此,燃气轮机的输出会减少。因此,在想要评价由污垢、劣化等导致的燃气轮机的特性变化的情况下,需要排除因环境条件导致的特性变化的影响。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:JP特开2007-192138号公报
发明内容
发明想要解决的课题
迄今为止,预先设定与环境条件相应的补正值,并基于该补正值对燃气轮机的特性进行补正,从而减轻由环境条件导致的特性变化的影响。但是,由于预先设定的补正值并不是基于实际的运转数据设定的,因此有可能在实际的特性和基于该补正值补正后的燃气轮机的特性之间产生偏差。因此,评价的精度有可能会降低。
本发明鉴于上述情况而完成,其目的在于,提供能够进行高精度的评价的燃气轮机的特性评价装置以及燃气轮机的特性评价方法。
用于解决课题的手段
本发明涉及的燃气轮机的特性评价装置具备:压缩机,对空气进行压缩;燃烧器,被供给燃料并使由所述压缩机压缩后的压缩空气燃烧;以及涡轮机,通过由所述燃烧器产生的燃烧气体进行旋转,该燃气轮机的特性评价装置包括处理部,该处理部基于所述燃气轮机的运转数据来算出用于对燃气轮机特性当中配置所述燃气轮机的环境条件所造成的影响进行补正的补正值,并算出基于所述补正值补正后得到的所述燃气轮机特性,通过对补正后的所述燃气轮机特性和给定的基准值进行比较来进行所述燃气轮机的评价,其中,所述燃气轮机特性包括针对所述压缩机、所述燃烧器以及所述涡轮机当中至少一个的特性。
根据本发明,由于基于燃气轮机的运转数据来算出用于对环境条件所造成的影响进行补正的补正值,因此能够得到精度高的补正值。由于算出基于该补正值补正后得到的燃气轮机特性,并通过对补正后的燃气轮机特性和给定的基准值进行比较来进行燃气轮机的评价,因此能够进行高精度的评价。
此外,所述处理部也可以基于所述运转数据来算出所述燃气轮机特性的模型值,并基于所述模型值来推定所述补正值。
根据本发明,由于基于运转数据来算出燃气轮机特性的模型值,并基于模型值来推定补正值,因此能够得到精度高的补正值。
此外,所述燃气轮机特性也可以包括所述燃气轮机的输出、所述压缩机的吸气流量、所述压缩机的效率、所述压缩空气的压力当中的至少一个。
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