[发明专利]带有径向驱动的无极变速器

说明书

一种无极变速器，其中圆形驱动器定位在两个相反地可旋转的盘的相对的表面之间并与所述表面摩擦地接合，利用偏置机构所述盘被朝向彼此推动，所述盘被安装到驱动轴并且沿着所述驱动轴轴向可移动，所述驱动轴从输入轴径向地延伸，所述输入轴使所述驱动轴围绕所述输入轴的纵向轴线旋转，并且其中经由速度平衡系统从所述盘获取输出驱动。

背景技术

本发明涉及一种可用于汽车或其他应用中的无极变速器。

牵引流体允许摩擦驱动在两个钢界面之间(例如在皮带轮和带传动中或者在环形传动中)传递。然而，扭矩传递能力和机械效率受到以下因素的不利影响：

(1)在皮带轮和带传动中，动力经由摩擦驱动从第一皮带轮传递到皮带并且随后通过另一个摩擦驱动从皮带传递到第二皮带轮。在环形传动中，动力从第一环形体传递到滚筒并且随后从该滚筒传递到第二环形体。因此，在每种情况下，存在两个串联的摩擦界面，这是一种复合机械损失的构造。例如，如果每个界面的效率为90％，则两个串联的界面的效率为81％；

(2)摩擦界面的输入摩擦半径和输出摩擦半径随传动比变化而变化。对于给定的输入扭矩，当传动比改变时，该变化需要可变的夹紧力，该可变的夹紧力通常通过包括液压泵的液压控制系统来实现，液压泵的使用降低了机械效率；

(3)输入半径和输出半径的变化限制了扭矩输出，尤其是当输入摩擦半径最小时。这意味着传动不能通过其比率范围处理输入扭矩的最大值，并且必须使用扭矩限制机构，该扭矩限制机构通常为电子控制的以将发动机功率和扭矩限制在相关比率中；以及

(4)当输出速度略高于零时，可能要求比摩擦驱动可供应的更多的扭矩。如果摩擦驱动形成安装在车辆中的传动的一部分，则车辆可能无法在路缘石或类似的小障碍物之上从静止位置移动。

GB(1913)14696描述了一种摩擦传动，其包括与相对的盘的平表面周边地接合的驱动器轮。该布置是由于不对称的分布而产生大量力的布置。

GB(1912)29132描述了一种摩擦驱动布置，其中驱动机构与两个轮周边地接合并将反向旋转的驱动施加到两个盘。可调节的输出驱动由沿着通过盘旋转的轴轴向可移动的轮提供。该结构不紧凑，因为在盘之间存在大量体积。而且，驱动机构由盘在一个方向上加载并且需要具有相当强度的部件以满足这些单向的负载。

本发明的一个目的是提供一种紧凑形式的带有径向驱动的无极变速器(CVT)，该无极变速器具有有助于抵抗负载效应的平衡结构。

发明内容

本发明提供一种CVT变速器，其包括：第一盘，该第一盘绕第一轴线在第一方向上可旋转并且具有第一盘面；与所述第一盘间隔开的第二盘，该第二盘绕第一轴线在与第一方向相反的第二方向上可旋转并且具有与第一面相对的第二盘面；驱动设备，该驱动设备包括具有圆形边缘并且具有中心轴线的驱动器，其中该驱动器被安装在第一盘面和第二盘面之间距第一轴线一径向距离处用于绕中心轴线以第一转速旋转；夹紧机构，用于将盘朝向彼此推动使得驱动器的圆形边缘在第一接触位置处与第一盘面摩擦地接合并且在第二接触位置处与第二盘面摩擦地接合，由此，当驱动器以第一转速旋转时，第一盘和第二盘分别旋转并且产生相应的第一和第二旋转的输出驱动；用于改变所述径向距离的致动器；以及将第一和第二输出驱动耦合在一起以产生第二转速下的组合输出驱动的耦合系统。

耦合系统可包括行星速度平衡系统以补偿第一和第二旋转输出驱动中的转速差。

驱动设备可包括安装有驱动器的轴并且其中驱动沿着该轴的长度的至少一部分可移动以便改变所述径向距离。

中心轴线可以与第一轴线成90°以外的角度。

在一个实施例中，第一盘面在第一接触位置处的表面不平行于中心轴线，并且第二盘面在第二接触位置处的表面不平行于中心轴线。

第一盘面和第二盘面可以是平面的。然而，在一个优选实施例中，第一盘面是凸形的并且第二盘面是凹形的。