[发明专利]叶轮、涡轮增压器及它们中的气体流动场的形成方法有效
申请号: | 201680083989.4 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN108884754B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 吉田豊隆;星彻;段本洋辅;秋山洋二 | 申请(专利权)人: | 三菱重工发动机和增压器株式会社 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 涡轮 增压 它们 中的 气体 流动 形成 方法 | ||
1.一种涡轮增压器的叶轮,其具备:
轮盘,在中心轴方向一侧具有随着朝向所述中心轴方向另一侧逐渐朝向径向外侧的轮盘正面且呈圆盘状,并且设置成能够围绕中心轴旋转;及
叶片,在所述轮盘正面沿围绕所述中心轴的周向隔着间隔设置有多个,且形成将以所述中心轴为中心从径向外侧的前缘被导入的气体引向径向内侧并且从所述中心轴方向一侧的后缘排出的流路,
所述叶片具备凹曲面,所述凹曲面设置于所述轮盘的旋转方向后方侧,且在所述气体碰撞的正压面中至少包含所述后缘的所述中心轴方向一侧的区域,凹向所述轮盘的旋转方向前方侧,并且在所述后缘中将所述气体分散于所述叶片的整个径向,
所述凹曲面仅形成于所述叶片的包含所述后缘的所述中心轴方向的一部分区域,并且在从所述中心轴方向观察的剖面中,连结所述叶片的基端部与所述叶片的末端部的虚拟线相对于所述轮盘的外周面的所述基端部的位置上的切线在100°≤θ≤140°的范围内向所述旋转方向的前方侧倾斜。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的叶轮,其中,
所述凹曲面以所述叶片的基端部与所述末端部之间的中间部相对于连结所述叶片的基端部与所述叶片的末端部的虚拟线向所述旋转方向前方侧偏移的方式形成。
3.一种涡轮增压器的叶轮,其具备:
轮盘,在中心轴方向一侧具有随着朝向所述中心轴方向另一侧逐渐朝向径向外侧的轮盘正面且呈圆盘状,并且设置成能够围绕中心轴旋转;及
叶片,在所述轮盘正面沿围绕所述中心轴的周向隔着间隔设置有多个,且形成将以所述中心轴为中心从径向外侧的前缘被导入的气体引向径向内侧并且从所述中心轴方向一侧的后缘排出的流路,
所述叶片具备凹曲面,所述凹曲面设置于所述轮盘的旋转方向后方侧,且在所述气体碰撞的正压面中至少包含所述后缘的所述中心轴方向一侧的区域,凹向所述轮盘的旋转方向前方侧,并且在所述后缘中将所述气体分散于所述叶片的整个径向,
所述凹曲面以所述叶片的末端部相对于所述叶片的基端部位于所述旋转方向前方的方式倾斜形成。
4.一种涡轮增压器,其具备:
旋转轴,沿轴线延伸;
涡轮叶轮,设置于所述旋转轴的第1端部侧,且由权利要求1至3中任一项所述的叶轮构成;
压缩机叶轮,设置于所述旋转轴的第2端部侧;
轴承壳体,能够旋转地支承所述旋转轴;及
涡轮壳体,容纳所述涡轮叶轮。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器,其具备:
涡旋流路,形成于所述涡轮壳体,且在所述涡轮叶轮的径向外侧沿周向连续,并且旋转驱动所述涡轮叶轮的气体流动;
喷嘴流路,从所述涡旋流路向径向内侧引导所述气体,并向所述涡轮叶轮供给所述气体;及
翼片,调整所述喷嘴流路中的所述气体的导入量。
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