[发明专利]制冷循环装置

说明书

制冷循环装置具备制冷剂回路、控制装置、收容压缩机及热源侧热交换器的热源单元、收容负载侧热交换器的负载单元，热源单元与负载单元之间经由作为制冷剂配管的一部分的液相配管及气相配管连接，控制装置具备第一运转模式和从压缩机流出的油的流量比第一运转模式少的第二运转模式，并基于液相配管及气相配管中的至少一方的配管内容积和外部空气温度，切换第一运转模式及第二运转模式。

技术领域

本发明涉及经由液相配管及气相配管将热源单元与负载单元连接的制冷循环装置。

背景技术

在专利文献1中记载有具备室外机、多台室内机、制冷剂回路、油回收运转部的空气调节装置。油回收运转部在规定的时机将各室内机设为回液倾向运转，进行对滞留于制冷剂回路的润滑油进行回收的油回收运转，当在室外机侧检测到回液时，结束油回收运转。油回收运转部具备：制冷剂配管长度检测部，所述制冷剂配管长度检测部检测各室内机的制冷剂配管长度；制冷剂配管长度存储部，所述制冷剂配管长度存储部存储由制冷剂配管长度检测部检测到的制冷剂配管长度；以及油回收控制部，所述油回收控制部基于存储于制冷剂配管长度存储部的各室内机的制冷剂配管长度，在油回收运转时变更油回收运转的运转时间。

在专利文献1的空气调节装置中，即使制冷剂配管长度在各室内机中不同，通过基于各室内机的制冷剂配管长度变更油回收运转时的油回收运转的运转时间，也能够确保适当的油回收运转时间，并对滞留于各室内机及其制冷剂回路的润滑油进行回收。因此，积存在制冷剂配管长度长的室内机及其制冷剂回路中的润滑油也能够回收到压缩机侧。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-96019号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在专利文献1的空气调节装置中，由于在压缩机起动时没有进行避免将油向制冷剂回路带出的控制，所以存在如下课题：无法抑制起动时的压缩机中的油枯竭。

本发明为了解决上述课题而作出，其目的在于提供一种能够有效地抑制压缩机中的油枯竭的制冷循环装置。

用于解决课题的方案

本发明的制冷循环装置具备：制冷剂回路，所述制冷剂回路将压缩机、热源侧热交换器、减压装置及负载侧热交换器经由制冷剂配管连接并使制冷剂循环；控制装置，所述控制装置至少控制所述压缩机；热源单元，所述热源单元收容所述压缩机及所述热源侧热交换器；以及负载单元，所述负载单元收容所述负载侧热交换器，所述热源单元与所述负载单元之间经由作为所述制冷剂配管的一部分的液相配管及气相配管连接，所述控制装置具备第一运转模式和从所述压缩机流出的油的流量比所述第一运转模式少的第二运转模式，并构成为基于所述液相配管及所述气相配管中的至少一方的配管内容积和外部空气温度，切换所述第一运转模式及所述第二运转模式。

发明效果

根据本发明，由于能够基于液相配管及气相配管中的至少一方的配管内容积和外部空气温度，适当地切换第一运转模式及第二运转模式，所以能够有效地抑制压缩机中的油枯竭。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的制冷循环装置100的结构的制冷剂回路图。

图2是示出一般的制冷循环装置中的延长配管的配管长度与冷冻机油的适当油量的关系的坐标图。

图3是示出利用本发明的实施方式1的制冷循环装置100的控制装置30执行的处理的流程的一例的流程图。

图4是示出利用本发明的实施方式1的制冷循环装置100的控制装置30执行的处理的流程的另一例的流程图。

图5是示出利用本发明的实施方式1的变形例1-1的制冷循环装置100的控制装置30执行的处理的流程的一例的流程图。