[发明专利]通过环境灰尘浓度传感器输入的具有可变吸入流量控制的惯性预滤器

权利要求书

1.一种空气过滤系统，其特征在于，包括：

空气过滤器组件；

旋流式预滤器，所述旋流式预滤器沿空气流动方向定位在空气过滤器组件的上游，该旋流式预滤器包括预滤器壳体，并且构造成使得流过旋流式预滤器的空气从基本上轴向流动转变为基本上涡旋流动,所述的旋流式预滤器包括定位于预滤器壳体内的多个翅片；

鼓风机单元，所述鼓风机单元通过导管与旋流式预滤器流体连通，导管具有连接到多个翅片下游位置的预滤器壳体的第一端和连接到鼓风机单元的空气入口的第二端，使得当鼓风机单元启动时，鼓风机单元通过预滤器外壳吸入空气，所述鼓风机单元包括发动机；

控制器，所述控制器构造成基于来自灰尘浓度传感器的反馈，选择性启动和控制所述发动机的速度；

灰尘浓度传感器，所述灰尘浓度传感器构造成向所述控制器提供指示进入所述预滤器壳体的入口的环境灰尘的浓度的反馈信号。

2.根据权利要求1所述的空气过滤系统，其特征在于，所述鼓风机单元包括叶轮。

3.根据权利要求1所述的空气过滤系统，其特征在于，所述控制器构造成至少部分地基于来自所述灰尘浓度传感器的反馈信号来控制所述发动机的速度。

4.根据权利要求1所述的空气过滤系统，其特征在于，所述控制器构造成至少部分地基于接收来自所述空气过滤系统的过滤空气的内燃机的发动机运行参数来控制所述发动机的速度。

5.根据权利要求4所述的空气过滤系统，其特征在于，所述控制器构造成从所述内燃机的发动机控制模块接收所述发动机运行参数。

6.根据权利要求5所述的空气过滤系统，其特征在于，所述发动机运行参数是所述内燃机的速度。

7.根据权利要求5所述的空气过滤系统，其特征在于，所述发动机运行参数是通过所述内燃机的进气流速。

8.根据权利要求1所述的空气过滤系统，其特征在于，还包括单向止回阀，所述单向止回阀定位在所述导管的第一端和所述导管的第二端之间。

9.一种空气过滤方法，其特征在于，包括：

由通过传感器输入的控制器接收来自灰尘浓度传感器的传感器反馈信号，该灰尘浓度传感器构造成指示进入空气过滤系统的预滤器的预滤器壳体的入口的灰尘浓度,旋流式预滤器包括定位于预滤器壳体内的多个翅片；

由控制器的发动机控制电路至少部分地基于传感器反馈信号确定需要进行抽吸调节以增加通过预滤器壳体的气流实现预滤器的适当的预清洁效率；

并且响应于确定需要增加通过预滤器的气流的抽吸调节，通过发动机控制电路，调节与多个翅片下游位置的预滤器壳体流体连通的鼓风机单元的发动机的速度来实现抽吸调节。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，还包括由控制器经由发动机控制模块输入从发动机控制模块接收内燃机的发动机运行参数，内燃机从空气过滤系统接收清洁后的空气。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，至少部分地基于所述发动机操作参数确定需要抽吸调节。

12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述发动机运行参数是所述内燃机的速度。

13.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述发动机运行参数是通过所述内燃机的进气流速。

14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述内燃机为车辆提供动力。

15.根据权利要求14所述的方法，还包括由控制器通过位置系统输入从位置系统接收位置信息，该位置信息与车辆的当前位置有关，确定需要进行抽吸调节以增加通过预滤器壳体的气流，以至少部分地基于位置信息来实现预滤器的适当的预清洁效率。