[发明专利]用于车辆的天线罩

说明书

天线罩(10)包括由无线电透射树脂形成的基板(18)，基板(18)具有近侧面和远侧面；应用于近侧面的装饰层(20)，装饰层(20)包括沉积在近侧面的表面上的准金属或准金属合金；部分覆盖装饰层(20)的第一无线电透射树脂层(22)，其中其还包括完全覆盖第一无线电透射树脂层(22)的第二无线电透射树脂层(21)，包括装饰层(20)的未被所述第一无线电透射树脂层(22)覆盖的区域。其允许装饰性天线罩实现为几何形状，其中油墨覆盖层不适合或者不可能为例如具有高浮雕或大尺寸的件。

技术领域

本发明涉及一种用于保护雷达装置并呈现装饰性金属形象的天线罩，特别是用于设置在汽车前格栅后面的雷达装置。

背景技术

一般来讲，诸如毫米波雷达的无线电发射器-接收器装置已被用作用于车辆碰撞避免和自适应巡航控制系统的传感器。

在测量汽车前方的障碍物以及测量汽车之间的距离的雷达系统等中，天线优选地定位在车辆前方的中心以获得最佳性能。尽管雷达天线可安装在汽车的前格栅附近，但是由于天线的外观不美观，最好将天线隐藏起来，并使天线免受外部环境因素如天气和空气污染物的影响。

为了保护天线并避免雷达装置的无线电干扰和信号损失，已经提出了一种能够在与雷达天线所位于的地方相对应的前格栅中发射无线电波的雷达窗口。这允许无线电波通过窗口进出。然而，由于格栅结构元件的图案的中断，雷达窗口减小了前格栅的外观。此外，通过雷达窗口可看到车辆的不好看的内部部分，如雷达发射器-接收器。

在US 6,328,358中，提供了雷达窗口和前格栅体之间的统一。US 6,328,358中公开的雷达窗口通过层压形成有凹形部和凸形部的多个树脂层而形成。该部件通过在树脂层之间沉积有凹形部和凸形部的金属层提供印象，使得前格栅的翅片构件看起来不间断地延伸穿过雷达窗口。

铟用作沉积在此类雷达窗口中的金属。当在沉积构件上沉积铟时，铟不以均匀的膜方式沉积在表面上，而是以纳米级岛状方式沉积。换句话说，当铟沉积在沉积构件上时，沉积构件的表面包括铟以岛状方式沉积的沉积部分和没有沉积任何物质的非沉积部分的纳米组合。

在这种情况下，无线电波可通过非沉积部分进出，并且在观察时，沉积构件的表面作为具有金属光泽的构件，可以被识别出来，因为沉积部分具有以纳米岛状方式沉积的铟。

这种选择性沉积方式使铟金属的应用过程复杂化。当沉积部分非常靠近地形成时，进一步的无线电波没有令人满意地进出。金属的导电性需要使用低密度蒸发方法，如热蒸发。这些方法不能保证整个构件或同一批生产的构件之间的厚度均匀沉积。其他沉积方法将保证均匀的岛状沉积，如溅射，但是溅射提供了产生高水平衰减的金属密度，使得该系统对于雷达天线前方的天线罩应用是无用的。

US 6,328,358公开了一种薄金属层，其包括沉积在金属部分区域上的铟，该金属部分区域可在用于雷达装置的光束路径的塑料镀覆构件处从外部观察。但是，必须通过形成稳定的保护层来确保明亮的设计和无线电透射耐久性的可靠性，从而不允许铟亮膜层发生剥离或被外力损坏，或者被外部环境应力如水或污染空气腐蚀。

这是由于以下原因：铟是一种莫氏硬度等级为1.2的非常柔软的金属材料；铟在上述环境应力下腐蚀，因为其基本上是金属材料；必须通过确保膜厚度来确保耐久性的可靠性，使得在不使铟膜层增厚大于所需要的情况下可获得铟的亮效设计，因为基于铟基本上是金属材料的事实，无线电传输损耗作为电导率损耗而发生；并且，例如，由于铟的熔点是156℃，这是非常低的，在预先在基体表面上形成膜的树脂成型部件上连续进行衬里树脂的二次成型时，铟层由于熔融树脂的热量而熔化。

尽管铟膜适用于徽章等的膜，因为其显示出金属色，但是其带来的问题在于其易于经受剥落并且缺乏耐久性和耐磨性。而且，铟膜可腐蚀，因为其基本上是金属。因此，当设置包含二氧化硅的陶瓷膜时，耐久性得到改善，并且可保护膜或涂料。然而，包含二氧化硅的陶瓷膜是无色的，使得不能提供如金属色这样的外观。