[发明专利]向处于危难中的人提供安全区的自主车辆

说明书

一种用于自动控制车辆来向个人提供安全区的方法。所述方法在所述车辆处检测指示所述车辆外部的个人处于危难中的状况。作为响应，自动地使一种或多种车辆服务对所述个人可用。本文还公开并要求保护对应的系统。

背景技术

技术领域

本发明涉及用于控制自主车辆以向个人提供安全区的系统和方法。

发明背景

尽管仍在开发中，但预期自主车辆提供用于通过减少交通拥堵、避免由人为驾驶错误引起的交通碰撞以及降低人力劳动成本来提高交通效率的手段。自主车辆还可以减少对车辆停放空间的需求并且增加对受到诸如年龄、残疾、醉酒等物理限制约束的个人的交通实用性。最后，自主车辆可以通过限制道路上的汽车数量和浪费的车辆使用两者来降低车辆排放对环境的影响。

然而，尽管有这些备受期待且广泛认可的好处，但在白天或夜晚的某些时间或在人口较少的地区，对自主车辆使用的需求可能很低。这可能导致自主车辆可用但未得到使用。还可能存在例如自主车辆在运送到另一个区域时未被占用的时间。

预防犯罪是全世界许多政府和执法机构的首要任务。已经开展了各种公共运动来向有危险风险的儿童和其他易受伤害的个人提供临时安全避难所。例如，一项预防犯罪计划向背景检查清白并希望参与所述计划的住宅和公寓的所有者提供易于识别的图像或贴纸来放置在他们的窗户上。图像或贴纸容易标识出预防犯罪计划中的合格参与者，并用于告知路人住宅被认为是“安全的”。儿童在学校和社区活动中被教育在他们感到受到威胁或需要帮助时去往这些住宅。

鉴于前述内容，所需要的是扩大自主车辆在需求减少的时段期间、在未被占用时或在紧急情况下的使用的系统和方法。理想地，这类系统和方法将通过向处于危机中的女性、儿童和其他易受伤害的个人提供临时安全避难所来使社区受益。进一步需要的是自动地将这些个人重新安置到安全位置并在适当时通知旁观者或官方的系统和方法。

发明内容

本公开提供用于控制自主车辆来向个人提供安全区的系统和方法。在一个实施例中，根据本公开的方法可以涉及：车辆检测指示所述车辆外部的个人处于危难中的至少一个状况。所述方法还可以包括：所述车辆响应于所述状况自动地使至少一种车辆服务对所述个人可用。车辆服务可以包括例如自动地打开所述车辆的车门、自动地关闭和锁上所述车辆的车门、自动地在所述车辆中将所述个人运送到安全位置、自动地就对所述车辆服务的使用警示第三方等等。

附图说明

为了将易于理解本发明的优点，将通过参考附图中所展示的特定实施例来呈现对上面简要描述的本发明的更具体描述。在理解这些附图仅描绘本发明的典型实施例并且因此不应当被认为对本发明的范围进行限制的情况下，将通过使用附图来更具体且详细地描述并解释本发明，在附图中：

图1是示出其中可以实现根据本发明的系统和方法的计算系统的一个示例的高级框图；

图2是利用车载传感器来向处于危难中的个人提供安全区的自主车辆的一个实施例的透视图；

图3是利用车载传感器来提供安全区的自主车辆的第二实施例的透视图；

图4是在由移动装置触发时提供安全区的自主车辆的第三实施例的透视图；

图5是描绘根据本发明的某些实施例使用自主车辆来提供安全区的地图的顶视图；

图6示出根据本发明的某些实施例的用于提供系统的各种特征和功能的模块；以及

图7是示出根据本发明的某些实施例的用于控制自主车辆来向处于危难中的个人提供安全区的过程的流程图。

具体实施方式