[发明专利]带有双磁体配置的旋转位置传感器

说明书

一种旋转位置传感器(102)，包括限定内部腔室的传感器壳体(202)。第一转子(206)可位于内部腔室内并能够在内部腔室内旋转，第一转子(206)包括第一磁体(326)。此外，旋转位置传感器(102)可包括位于内部腔室内并能够在内部腔室内旋转的第二转子(208)，第二转子(208)包括第二磁体(328)。第一磁体(326)可包括与第一磁体(326)的表面相关联的第一屏蔽构件(342)，第二磁体(328)可包括与第二磁体(328)的表面相关联的第二屏蔽构件(344)。第一屏蔽构件(342)可以面向第二屏蔽构件(344)。

技术领域

本公开总体上涉及传感器。特别地，本公开涉及用于感测车辆系统中的控制器的位置的旋转位置传感器。

背景技术

旋转位置传感器可以用于车辆中感测加速器踏板、离合器踏板、制动器踏板、节气门体以及车辆系统中的其它这样的控制器的位置。传统旋转位置传感器可使用成形磁体引导磁通到一个或多个磁效应传感器(例如，霍尔效应传感器、各向异性磁阻传感器、巨磁阻传感器和隧道磁阻传感器)，以实现车辆系统中各个控制器的位置感测。

传统旋转位置传感器起到感测车辆系统中的单个控制器(例如，单个加速器踏板或单个制动器踏板)的位置的作用。因此，单个传统旋转位置传感器不能够提供与多个靠近的车辆控制器相关的位置信息。更具体地，传统旋转位置传感器必须与每个车辆控制器(例如，加速器踏板、离合器踏板和制动器踏板)相关联。因此，需要提供一种能够提供与多个靠近的车辆控制器相关联的位置信息的旋转位置传感器。

现有旋转位置传感器的其他问题将鉴于下面的公开内容而变得明显。

发明内容

提供该发明内容是为了以下面在具体实施方式中进一步描述的简化形式引入一些构思。该发明内容不旨在标识所要求保护的主题的关键或必要特征，该发明内容也不旨在帮助确定所要求保护的主题的范围。

根据设备的一个实施方式，第一磁体可包括与第一磁体的表面相关联的第一屏蔽构件。此外，该实施方式还可包括第二磁体，该第二磁体包括与第二磁体的表面相关联的第二屏蔽构件。可以设置壳体，例如旋转位置传感器壳体或类似物。第一磁体和第二磁体可以以并排布置的方式设置在壳体中。

根据设备的另一实施方式，第一磁体可包括与第一磁体的表面相关联的第一铁磁屏蔽构件。该实施方式还可以包括第二磁体，该第二磁体包括与第二磁体的表面相关联的第二铁磁屏蔽构件。可以设置壳体，例如旋转位置传感器壳体或类似物。第一磁体和第二磁体可以以并排布置的方式设置在壳体中。第一磁体和第二磁体以并排布置的方式设置在壳体中，使得与第一磁体的表面相关联的第一铁磁屏蔽构件面向与第二磁体的表面相关联的第二铁磁屏蔽构件。

附图说明

图1示出了旋转位置传感器的示例性使用，其包括在一个壳体中的两个旋转位置传感器；

图2示出了旋转位置传感器的透视图；

图3示出了旋转位置传感器的另一透视图；

图4示出了从图2所示的线I-I的角度观察的旋转位置传感器的横截面视图；

图5示出了从图4所示的箭头线A的角度观察的磁体和磁效应传感器的第一视图；

图6示出了从图4所示的箭头线B的角度观察的磁体和磁效应传感器的第二视图；

图7示出了从图4所示的箭头线A的角度观察的磁体和磁效应传感器的另一视图；和

图8示出了磁体的又一视图。

具体实施方式

公开了旋转位置传感器。在一个实施方式中，旋转位置传感器包括传感器壳体。两个转子可设置在传感器壳体中。这两个转子中的每个转子可以是在传感器壳体中能够独立地旋转，并且这两个转子中的每个转子可以包括磁体，例如成形磁体。与两个转子相关联的每个磁体可包括铁磁屏蔽元件。