[发明专利]铁道车辆的加热地板面板装置以及地板结构

说明书

铁道车辆的加热地板面板装置具备：带有加热器的地板面板；从所述地板面板的车辆长度方向的一端部突出，并由紧固构件固定于车身的第一突缘；以及从所述地板面板的车辆长度方向的另一端部突出，并由紧固构件固定于车身的第二突缘。所述第一突缘及所述第二突缘配置于如下高度：所述紧固构件的上端配置为低于所述带有加热器的地板面板的上表面。从上方观察时，所述第一突缘配置为，与其突出方向正交的方向上的位置不重叠于所述第二突缘的所述方向上的位置。

技术领域

本发明涉及铁道车辆的加热地板面板装置及地板结构。

背景技术

在铁道车辆中，作为车内暖气设备，已知在设置于车身的地板面板中内置加热器，对车内空间的地板面附近的空气进行加热的结构（例如参照专利文献1）。一般而言，加热地板结构为，分别在车宽方向延伸的多个带有加热器的地板面板排列在车辆长度方向，各带有加热器的地板面板固定于车身的地板构体上。作为带有加热器的地板固定于车身的方法，已知利用粘着剂的方法和利用螺丝的方法。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1 ：日本特许第5756459号公报。

发明内容

发明要解决的问题：

然而，由于加热器可能会故障，所以当故障产生时，有必要仅将一个带有加热器的地板面板从车身拆下进行更换。

但在用粘着剂将地板面板固定在车身的情况下，地板面板的下表面涂抹有粘着剂。因此，无法从地板面板的上表面侧进入并除去粘着剂，从而难以拆下地板。又，假使强行拆下地板面板，加热器未故障的邻接的其它地板面板可能会破损。

在用螺丝将地板面板固定在车身的情况下，利用工具从地板面板的上侧接触螺丝，以此能拆下地板。但为了确保防水性及设计性，多数会在螺丝安装处填充密封材料。这种情况下，由于螺丝的头部有密封材料粘着，因而从螺丝的头部干净去除密封材料的作业需要较多时间。又，也可考虑在邻接的地板面板彼此的间隙配置特别的固定机构，但若为了该固定机构而扩大该间隙，则车内空间的地板面附近的加热效果会变得不均匀。

因此本发明的目的在于提供一种在保持车内空间的地板面附近的加热效果均匀的同时，能在维护时单独且简易地拆下作为更换对象的加热地板装置的结构。

解决问题的手段：

根据本发明一形态的铁道车辆的加热地板面板装置具备：带有加热器的地板面板；从所述带有加热器的地板面板的车辆长度方向的一端部向车辆长度方向一方水平突出，并由紧固构件固定于车身的第一突缘；以及从所述带有加热器的地板面板的车辆长度方向的另一端部向车辆长度方向另一方水平突出，并由紧固构件固定于车身的第二突缘；所述第一突缘及所述第二突缘配置于如下高度：所述紧固构件的上端配置为低于所述带有加热器的地板面板的上表面；所述第一突缘配置为，与其突出方向正交的方向上的位置不重叠于所述第二突缘的所述方向上的位置。

根据前述结构，相互邻接的加热地板面板装置的突缘彼此从上方观察不相互重叠，所以能不从车身拆下其它加热地板装置而仅拆下一个加热地板面板装置。而且，相互邻接的加热地板面板装置的突缘彼此错开配置，所以能使突缘彼此不干扰地将邻接的地板面板彼此挨近配置，能得到均匀的加热效果。又，由于从地板面板突出的突缘配置于如下高度：紧固构件的上端配置为低于地板面板的上表面，所以能使填充于地板面板间的间隙的密封材料轻易从紧固构件分离。

发明效果：

根据本发明，在保持车内空间的地板面附近的加热效果均匀的同时，能在维护时单独且简易地拆下作为更换对象的加热地板面板装置。

附图说明

图1是根据实施形态的铁道车辆的加热地板结构的立体图；

图2是从车宽方向观察图1所示的加热地板结构的剖视图；