[发明专利]空气弹簧和转向架

说明书

该空气弹簧设置有：外部筒形构件；内部筒形构件，其与所述外部筒形构件相组合；隔膜，其将所述外部筒形构件和所述内部筒形构件彼此联接，并且在所述外部筒形构件与所述内部筒形构件之间形成内部空间；止挡件组件，其布置在所述内部空间中，以能够在所述内部筒形构件上枢转，所述止挡件组件能够抑制所述外部筒形构件朝向所述内部筒形构件的过量移动；枢转机构，其使所述止挡件组件在所述内部筒形构件上枢转；以及空间部，其被设置在所述止挡件组件和所述内部筒形构件之间，并且允许降低所述止挡件组件的枢转的阻力。

技术领域

本发明涉及空气弹簧和转向架。

背景技术

利用压缩空气的弹性的空气弹簧已为现有技术已知。例如，日本专利申请公开2000-035075描述了传统空气弹簧的一个示例。该文献中所述的空气弹簧具有高度控制机构，该高度控制机构用于保持压缩变形量(压缩冲程)大致恒定。

日本专利申请公开2012-017769还描述了传统空气弹簧的另一示例。该公开中所述的空气弹簧是具有止挡件的空气弹簧，该止挡件包括下移限制装置。日本专利申请公开2012-145135描述了传统空气弹簧的又一示例。该空气弹簧包含止挡件，该止挡件用于在上下方向上限制位移量。

现有文献列表

专利文献

专利文献1：日本专利申请公开2000-035075

专利文献2：日本专利申请公开2012-017769

专利文献3：日本专利申请公开2012-145135

发明内容

根据本发明的一个方式的空气弹簧包括：外部筒形构件、内部筒形构件、隔膜、止挡件组件、枢转机构和空间部。内部筒形构件与外部筒形构件相组合。隔膜将外部筒形构件和内部筒形构件彼此联接，并且在外部筒形构件与内部筒形构件之间设置内部空间。止挡件组件在内部空间中被布置为能够在内部筒形构件上枢转，并且该止挡件组件能够抑制外部筒形构件朝向内部筒形构件的超过必要程度的移动。枢转机构使得止挡件组件在内部筒形构件上枢转。空间部被设置在止挡件组件与内部筒形构件之间的内部空间中，并且该空间部能够降低止挡件组件的枢转的阻力。

附图说明

图1是本发明的第一实施例中的空气弹簧的横截面图。

图2是示出图1所示的止挡件组件和内部筒形构件的平面图。

图3是示出图1所示的外部筒形构件的内部结构的部分平面图。

图4是用于示出图1所示的止挡件组件的操作的示意图。

图5是图1中的区域V的放大图。

图6是本发明的第二实施例中的空气弹簧的部分横截面图。

图7是图6所示止挡件组件的部分放大仰视图。

图8是本发明的第三实施例中的空气弹簧的部分横截面图。

图9是本发明的第四实施例中的空气弹簧的部分横截面图。

图10是根据本发明的第五实施例的转向架的侧视图。

具体实施方式

【本公开将解决的问题】

下文将参照图1到图9解释本发明的实施例中的空气弹簧。首先，将解释上述专利文献1(日本专利申请公开2000-035075)、专利文献2(日本专利申请公开2012-017769)和专利文献3(日本专利申请公开2012-145135)中的空气弹簧的问题。