[发明专利]传送装置和帧传送方法有效
申请号: | 201680090208.4 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN109891833B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 井上礼子;谷口幸子;坂上佑介;川手龙介 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 孙明浩;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送 装置 方法 | ||
传送装置具有:FCS码计算部(21),其计算接收帧的FCS码即第1码;FCS检查部(22),其对第1码和接收帧中存储的FCS码即第2码进行比较,输出表示所比较的2个码一致或不一致的第1比较结果;反转FCS检查部(23),其对第1码和使第2码的各比特进行比特反转后的第3码进行比较,输出表示所比较的2个码一致或不一致的第2比较结果;错误判定部(24),其根据第1比较结果和第2比较结果判定接收帧的错误的状态;以及FCS更新部(42),其在第2比较结果不一致的情况下,在将接收帧传送到后级的装置时,利用使第1码的各比特进行比特反转后的第4码对第2码进行更新。
技术领域
本发明涉及传送帧的传送装置和帧传送方法。
背景技术
存在汽车的车内网络、工厂自动化的管理控制用网络和列车的车内通信网络等产业用的网络。这些网络构筑分别采用不同标准的网络,但是,开始采用能够更加廉价地实现、且与从低速到高速的宽范围的通信速度对应的以太网(注册商标)标准。以太网在民生用途中已经普及,设备也廉价,还能够进行高速通信。另一方面,以太网没有成为能够应对高可靠性和低延迟性这样的产业用途所需要的严格要求的标准。
在IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers)802.3br IET(Interspersing Express Traffic)任务组中,正在进行能够有效利用频带的低延迟传送方式即IET方式的标准化活动(非专利文献1)。在IET方式中,传送装置以直通(cut-through)方式传送针对延迟的要求严格的帧即快速帧,由此将延迟时间抑制为最小限度。在针对延迟的要求不严格的帧即正常帧的传送中产生了快速帧的传送请求的情况下,传送装置对正常帧的传送进行中断和分割,对快速帧进行中断传送,在快速帧的传送完成后,再次开始进行分割后的其余部分的正常帧的传送。逐个链路的相对装置将分割后的正常帧结合而复原。
在基于直通方式的帧传送中,传送装置通常在完成传输路径错误的判定的定时已经传送帧。因此,传送装置无法进行帧的丢弃处理,包含传输路径错误的帧向后级以后进行传播。此外,在基于直通方式的帧传送中,没有假设确定传输路径错误产生的部位。在专利文献1中公开了如下技术:以直通方式传送帧的分组传送装置在帧内单独定义的DCS(DataCheck Sequence)字段中存储对帧数据的CRC(Cyclic Redundancy Check)计算结果进行反转后的内容,进行FCS(Frame Check Sequence)的检查,在帧产生异常的情况下,再次计算FCS并进行替换,由此确定网络内的故障产生部位。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特许第4308297号公报
非专利文献
非专利文献1:IEEE 802.3br/D2.1IET 2015年
发明内容
发明要解决的课题
但是,根据上述现有技术,DCS字段是单独字段,因此,在以太网标准上,将DCS字段插入帧的数据区域中。因此,在本来的数据长度中增加DCS字段量,存在与DCS字段的增加量对应地使帧的传送延迟这样的问题。
本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于,得到如下的传送装置:在包含多个传送装置的网络中,在帧中检测到错误的情况下,能够确定故障的产生部位,而不使帧的传送延迟。
用于解决课题的手段
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