[发明专利]用于提供通信服务的网络实体和移动通信设备

说明书

本发明涉及用于向多个移动通信设备(105a，b)提供多个通信服务的通信网络(100)的网络实体(101)，所述网络实体(101)包括：会话管理器(101a)，用于从多个地理代码选择第一地理代码，其中，每个地理代码与地理区域相关联，且其中，第一地理代码与包括或者接近多个移动通信设备(105a，b)中的至少一个的当前地理位置的第一地理区域相关联；编码器(101b)，用于使用第一地理代码在MAC级别和/或物理级别上编码针对所述至少一个移动通信设备(105a，b)的消息的至少一部分；和通信接口(101c)，用于将具有以第一地理代码编码的部分的消息发送到至少一个移动通信设备(105a，b)。

技术领域

本发明涉及无线通信。更具体地，本发明涉及用于向移动通信设备提供通信服务的网络实体以及这种移动通信设备。

背景技术

第三代合作伙伴计划(third generation partnership project，3GPP)处于朝着5G增强长期演进(Long Term Evolution，LTE)规范的进程中，5G一方面聚焦于移动宽带特征的增强，另一方面聚焦于用于不同垂直产业，具体地用于V2X(vehicle-to-everythin，车辆到万物)服务的支持的新的解决方案。当前考虑两种类型的无线电接口用于V2X服务，即侧链路(PC5)和UL/DL(Uu)(例如参见3GPP TR 36.885 V14.0.0(2016-06)，关于基于LTE的V2X服务的研究)。

在3GPP中，V2X服务可以分组为两种不同类型。第一类型的服务是基本智能运输服务(intelligent transport service，ITS)，例如，协作感知信息(cooperative awarenessmessage，CAM)和去分散环境通知信息(decentralized environmental notificationmessage，DENM)，其应该满足版本14，3GPP TR 22.885V2.0.0(2015-12)，关于用于V2X服务的LTE支持的研究中定义的要求，包括用于大多数类型的服务的最大100毫秒延迟。

第二类型的V2X服务就延迟和可靠性而言更有挑战，且用于这些服务的解决方案在版本15且进一步在3GPP中标准化。这些服务也可以主要地分组为两个组，即协作感知服务(例如，传感器数据的交换以增大局部限制的传感器视界)和协作机动服务(协同决策)(例如，5G-PPP，5G汽车视觉，2015年10月20日)。这些服务在汽车领域中也被称为SAE级别4和5(例如参见SAE，用于与道路上汽车自动化驾驶系统有关的术语的J3016分类学和定义，SAE，2014)，并需要非常低的时延(例如，几毫秒的量级)以及非常高的可靠性(例如，99.999％)。