[发明专利]车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法及车辆用显示控制程序在审
申请号: | 201680090990.X | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN109983305A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 石坂贤太郎;味村嘉崇 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36;G08G1/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘国超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆用 周边车辆 显示控制装置 预测 图像要素 导出部 定量化 导出 显示控制程序 显示控制部 显示控制 图像 | ||
1.一种车辆用显示控制装置,其中,
所述车辆用显示控制装置具备:
预测导出部,其预测存在于本车辆的周边的周边车辆的将来的行动,并导出对预测到的所述将来的行动被采取的可能性进行了定量化的指标值;以及
显示控制部,其使显示部显示将如下图像要素与所述周边车辆建立了对应关系的图像,该图像要素基于由所述预测导出部导出的对各所述周边车辆的将来的行动被采取的可能性进行了定量化的指标值而得到。
2.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述预测导出部预测所述周边车辆的多个将来的行动,并按照预测到的多个所述将来的行动中的各将来的行动来导出所述指标值,
所述显示控制部使所述显示部显示将如下图像要素与所述周边车辆建立了对应关系的图像,该图像要素基于由所述预测导出部导出的所述周边车辆的各将来的行动的指标值而得到。
3.根据权利要求2所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述显示控制部在所述周边车辆的多个将来的行动中的对所述本车辆的影响的程度比基准值低的方向的行动和对所述本车辆的影响的程度比所述基准值高的方向的行动中,变更对应的所述图像要素的表现形态。
4.根据权利要求2所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述显示控制部使所述显示部显示将如下图像要素与所述周边车辆建立了对应关系的图像,该图像要素基于与所述周边车辆的多个将来的行动中的对所述本车辆的影响的程度比基准值高的方向的行动对应的所述指标值而得到。
5.根据权利要求4所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述显示控制部还使所述显示部显示将如下图像要素与所述周边车辆建立了对应关系的图像,该图像要素基于与所述周边车辆的多个将来的行动中的对所述本车辆的影响的程度比所述基准值低的方向的行动对应的所述指标值而得到。
6.根据权利要求3所述的车辆用显示控制装置,其中,
对所述本车辆的影响的程度比所述基准值高的方向的行动是所述周边车辆相对于所述本车辆相对地接近的行动。
7.根据权利要求3所述的车辆用显示控制装置,其中,
对所述本车辆的影响的程度比所述基准值高的方向的行动是所述周边车辆向所述本车辆的前方插队的行动。
8.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述显示控制部相对于由所述预测导出部导出的与各周边车辆的将来的行动对应的所述指标值的变化而阶段性地或连续地变更所述图像要素的表现形态。
9.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述预测导出部对如下周边车辆预测将来的行动,该周边车辆对所述本车辆的影响的程度比基准值大。
10.根据权利要求9所述的车辆用显示控制装置,其中,
对所述本车辆的影响的程度比基准值大的周边车辆包括在所述本车辆的紧前方行驶的前行车辆、以及在与所述本车辆行驶的车道相邻的车道上在所述本车辆的前方行驶的车辆或与所述本车辆并行的车辆中的至少任一个车辆。
11.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述预测导出部基于所述本车辆与所述周边车辆的相对速度、所述本车辆与所述周边车辆之间的车间距离、或者所述周边车辆的加减速度,来导出所述指标值。
12.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其中,
所述预测导出部基于所述周边车辆行驶的车道的状况来导出所述指标值。
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