[发明专利]用于往复式压缩机气缸中阀的夹紧配置有效

专利信息
申请号: 201680091597.2 申请日: 2016-12-14
公开(公告)号: CN110073104B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: E·J·M·欧登;A·兰格拉尔;C·T·范迪门 申请(专利权)人: 豪顿托马森压缩机有限责任公司
主分类号: F04B3/00 分类号: F04B3/00;F04B9/04;F04B39/10
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 林振波
地址: 荷兰*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 往复 压缩机 气缸 夹紧 配置
【说明书】:

本公开大体上涉及用于往复式压缩机阀组件(例如吸气阀或排气阀)的夹紧配置。更具体地,本公开描述了一种用于将阀组件紧固到气缸上的夹紧配置。夹紧配置可包括阀组件、夹紧机构以及用于将阀组件直接紧固到压缩机气缸上的多个紧固件。夹紧机构不与把阀笼与周围环境密封隔离开的阀盖直接接触或交互作用。这样,消除了对阀密封压盖的需要。在使用中,夹紧机构的形式可为用于通过多个紧固件将阀组件直接紧固到气缸上的夹紧环或一体凸缘。夹紧配置还可包括位于阀组件与气缸之间的改进密封件。

技术领域

本公开大体上涉及用在往复式压缩机气缸中的阀组件。更具体地,本公开描述了往复式压缩机气缸中所用阀组件的改进夹紧配置。

背景技术

参考图1到图3,大体上已知压缩机10,更具体地是活塞式压缩机。此类压缩机10可为双作用式压缩机,其包括一个或多个气缸12,气缸12包括位于其中的可移动活塞14。

一般来说,并且如普通技术人员容易了解的,压缩机10可包括气缸12,一个或多个活塞14可滑动地安置在气缸12中以在其中往复移动。活塞杆16在一端处固定到活塞14,且在另一端处固定到十字头18,十字头18可被往复引导以直线移动。驱动轴19的转动借助于可连接到连杆22的曲柄20传输到十字头18。随着曲柄20转动,曲柄促使连杆22沿着包括水平运动分量和竖直运动分量两者的路径移动。连杆22联接到十字头18,使得十字头18能够因十字头18所被引导的方式而移动。

在使用中,压缩机10可为双作用式,其中,压缩腔室25A、25B在气缸12中形成在活塞14两侧。每个压缩腔室25A、25B设置有一对阀组件50(例如,阀组件50可为入口阀和出口阀,也称为吸气阀和排气阀),阀组件50位于安置在压缩机10的气缸12上的阀笼40内。如一般所知,气缸12可包括任何数目的阀组件50。活塞14在第一方向上的移动促使处于吸气压力的气体借助于入口阀引入第一压缩腔室25A中。同时,第二压缩腔室25B中存在的气体被压缩且借助于出口阀在排出压力下排出。

如先前所提及,阀组件50可为排气阀或吸气阀。参考图4A,如本领域普通技术人员将容易理解的是,常规排气阀60可包括阀座61和阀护罩62。如下文将更详细地描述,阀座61可安放在气缸12的表面13上。阀护罩62可通过紧固件(例如所示的螺纹式螺栓和螺母63)联接到阀座61。可替代地,阀护罩62可安放在气缸12的表面13上,且阀座61可安放在阀护罩的表面上。阀护罩62还可包括多个弹簧64和密封元件65。参考图4B,如本领域普通技术人员将容易理解的是,常规吸气阀70可包括阀护罩71和阀座72。如下文将更详细地描述,阀座72可安放在气缸12的表面13上。阀座72可通过紧固件(例如所示的螺纹式螺栓和螺母73系统)联接到阀护罩71。阀护罩71还可包括多个弹簧74和密封元件75。此外,吸气阀70可包括可选的卸荷器76、多个卸荷器臂77和多个卸荷器指78,或可选的插塞式卸荷器。应理解,排气阀60和吸气阀70仅出于参考目的而示出,本公开可用于任何阀组件50。

参考图5,示出在往复式压缩机10中所用阀组件50(例如,排气阀60或吸气阀70)的示范性夹紧方法的细节图。阀组件50容纳在与气缸12相关联的阀笼40内。更具体地是,阀组件50可借助大体上包括阀盖56和阀密封压盖54的配置而被夹紧在阀笼40内。如先前关于排气阀60和吸气阀70所描述,阀组件50可包括阀护罩51和阀座52。阀座52和/或阀护罩51(例如,取决于所用的阀组件50的类型)可安放在或接触气缸12的表面13,以把阀组件50支撑在其上且使阀组件50暴露于气缸12的内部部分中。阀密封压盖54位于阀笼40内,从而使得阀密封压盖54的一端接触阀组件50更具体地是接触阀座52或阀护罩51,阀密封压盖54另一端接触阀盖56。在这样布置的情况下,当把阀盖56压向阀笼40(例如,通过把安置在阀盖56与阀笼40之间的多个紧固件拧紧)时,阀盖56接触阀密封压盖54且把阀密封压盖54向下压在阀组件50上,从而将阀组件50夹紧到气缸12上。

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