[发明专利]雷达装置

权利要求书

1.一种雷达装置，该雷达装置搭载于汽车，包括：

发送天线，该发送天线由多个发送用元件天线构成；

接收天线，该接收天线与所述发送天线为不同的结构体，由多个接收用元件天线构成；以及

信号处理电路，该信号处理电路进行与由所述发送天线发射的电波相对应的信号的处理、及与由所述接收天线接收到的电波相对应的信号的处理，所述雷达装置的特征在于，

所述发送天线具有所述多个发送用元件天线排列于第一方向的发送用电介质基板，所述第一方向的长度比与所述第一方向正交的第二方向的长度长，并且所述发送天线具有多个信道来进行垂直面的波束扫描，

所述接收天线具有所述多个接收用元件天线排列于第三方向的接收用电介质基板，所述第三方向的长度比与所述第三方向正交的第四方向的长度长，并且所述第三方向与所述第一方向正交，所述接收天线具有多个信道来进行水平面的波束扫描，

所述发送天线及所述接收天线分别具有多个信道，通过所述发送天线的信道和所述接收天线的信道的组合，从而构成二维平面天线。

2.如权利要求1所述的雷达装置，其特征在于，

将所述发送天线沿所述汽车的挡风玻璃的第一边进行配置，所述第一方向与所述第一边平行，

将所述接收天线沿所述挡风玻璃的第二边进行配置，所述第三方向与所述第二边平行，所述第二边与所述第一边正交。

3.如权利要求2所述的雷达装置，其特征在于，

所述挡风玻璃具有沿所述第一边设置的第一着色部、及沿所述第二边设置的第二着色部，

将所述发送天线配置为比所述第一着色部更靠近所述汽车的座位侧，

将所述接收天线配置为比所述第二着色部更靠近所述汽车的所述座位侧。

4.如权利要求1至3的任一项所述的雷达装置，其特征在于，

将所述发送天线配置于所述汽车的第一部位，

将所述接收天线配置于所述汽车的第二部位，

所述第一部位及所述第二部位的一方或双方是构成所述汽车的一个结构要素的外周的一部分、或所述结构要素的弯曲的部位。

5.如权利要求1至3的任一项所述的雷达装置，其特征在于，

将所述发送天线配置于所述汽车的第一部位，

将所述接收天线配置于所述汽车的第二部位，

所述第一部位及所述第二部位的一方或双方是对构成所述汽车的后视镜进行支承的支承体的一部分、或所述后视镜的一部分。

6.如权利要求1至3的任一项所述的雷达装置，其特征在于，

将所述发送天线配置于所述汽车的第一部位，

将所述接收天线配置于所述汽车的第二部位，

所述第一部位及所述第二部位的一方或双方是作为搭载于所述汽车的碰撞防止装置的一部分的摄像头的一部分。

7.如权利要求1至3的任一项所述的雷达装置，其特征在于，

将所述发送天线配置于所述汽车的第一部位，

将所述接收天线配置于所述汽车的第二部位，

对于所述发送天线及所述接收天线的一方或双方，在所述汽车上配置两个以上。

8.如权利要求1至3的任一项所述的雷达装置，其特征在于，

将与所述发送天线、所述接收天线均为不同的结构体的所述信号处理电路配置在所述汽车的内部。

9.如权利要求4所述的雷达装置，其特征在于，

将与所述发送天线、所述接收天线均为不同的结构体的所述信号处理电路配置在所述汽车的内部。

10.如权利要求5所述的雷达装置，其特征在于，

将与所述发送天线、所述接收天线均为不同的结构体的所述信号处理电路配置在所述汽车的内部。

11.如权利要求6所述的雷达装置，其特征在于，

将与所述发送天线、所述接收天线均为不同的结构体的所述信号处理电路配置在所述汽车的内部。

12.如权利要求7所述的雷达装置，其特征在于，

将与所述发送天线、所述接收天线均为不同的结构体的所述信号处理电路配置在所述汽车的内部。