[其他]具有用于防止旋转锁旋松的锁定板的转子

说明书

本实用新型涉及一种转子(1)，特别是燃气轮机转子，包括多个转子盘(3)，该多个转子盘分别具有一个轴向的贯通孔，该多个转子盘经由延伸通过该贯通孔的至少一个拉杆(5)被轴向夹紧，并且被组合成至少一个转子盘单元(7)。包围拉杆并且与成对的转子盘啮合的至少一个支撑环(11)抵靠拉杆的外径，并且拉杆借助于支撑环而在转子盘上被支撑。为了轴向固定所述至少一个支撑环，提供了至少一个锁定环(13)，该至少一个锁定环(13)借助于旋转锁被固定到配对的转子盘上，并且保持支撑环抵靠该转子盘。借助于锁定板(23)来防止该锁定环旋松。

技术领域

本实用新型涉及一种转子，特别涉及一种燃气轮机转子，具有多个转子盘，每个转子盘都具有轴向贯通孔，该多个转子盘经由延伸通过这些贯通孔的至少一个拉杆轴向而被夹紧，并被组装成至少一个转子盘单元，其中包围该拉杆的至少一个支撑环抵靠该拉杆的外径，该支撑环与相关联的转子盘啮合，并且拉杆经由该支撑环而在该转子盘上被支撑，以及其中至少一个锁定环被设置，以用于轴向固定该至少一个支撑环。

背景技术

已知在现有技术的多种实施方式中，可以从形成一个或多个转子盘组的多个单个转子盘来组装转子。每个转子盘单元中的多个转子盘经由拉杆彼此抵靠平压，其中压力通常由在末端处被拧到拉杆上的螺母产生。而且，在大多数情况下，直接相邻布置的转子盘通过形状配合而彼此连接并向中对齐。这种形状配合例如可以经由所谓的端齿形成。

在工作期间，转子遭受机械振动，机械振动的频率尤其取决于拉杆的自由振动长度。随着转子总长度的增加，拉杆的自由振动长度也增加，这导致其固有频率偏移到接近于转子旋转频率的一个较低水平。这种频率偏移可能会涉及不可接受的高振幅，这可能会损害转子的功能并导致损坏。

为了减小拉杆的自由振动长度，已知的是将至少一个支撑环附接在拉杆的外径上，并将其连接到多个转子盘中的一个转子盘。经由这种支撑环，拉杆可以在对应的转子盘上被支撑。因此，例如DE 2 643886提出了具有加大内径的倒扣环形式的支撑环，其中倒扣环通过该支撑环的具有较大内径的自由端而啮合到被设置在相应转子盘上的环形槽中，并且通过最小内径而在拉杆上被支撑。在工作期间，由于转子盘的离心力的拉伸，连接到转子盘的倒扣环的端部被加宽，以使得抵靠拉杆外周的倒扣环内径在端部处压在拉杆上，由此可以实现转子盘与拉杆之间的固定夹紧，并因此实现了期望的支撑效果。

为了防止支撑环沿拉杆的外周轴向移动，还已知通过附加锁定环来轴向地固定该支撑环。因此，DE 2 643 886提出例如使用一个套筒状锁定环，该套筒状锁定环插入在支撑环与另一个转子盘之间、并且与这些转子盘一起经由拉杆而夹紧。如果不具备另一个转子盘，则必须使用虚拟转子盘，以便能够在支撑环旁边轴向按压锁定套筒。然而，这种虚拟转子盘的使用具有高成本，这是不期望的。

实用新型内容

基于上述现有技术，本实用新型的目的是提供一种前述类型的、具有替代结构的低成本转子。

为了实现该目的，本实用新型提供了一种前述类型的转子，其特征在于，锁定环借助于防旋转锁被紧固在相关联的转子盘上，并将支撑环保持在该转子盘上，其中通过使用锁定板来固定锁定环以防止旋松。因此，根据本实用新型，在轴向方向上，支撑环在一侧被与该支撑环连接的转子盘包围，而在另一侧被紧固在同一转子盘上的锁定环包围。因此，不需要经由拉杆使锁定环抵靠支撑环夹紧。相应地，可以省去使用虚拟转子盘。锁定环在转子盘上的紧固借助于防旋转锁而被实现，该防旋转锁借助于锁定板而被固定以防止旋松，由此得到简单和低成本的转子结构。

根据本实用新型的实施例，锁定板与锁定环啮合，并与相关联的转子盘啮合。以这种方式，实现了简单的结构。

有利地，在根据本实用新型的转子的情况下，锁定环具有用于容纳锁定板的凹部，该凹部以L形的方式、在锁定环的外周表面上以及在锁定环的面对相关联的转子盘的端面上延伸。这样的L形凹部例如可以借助于铣削而以低成本(也可事后地)形成在锁定环上，并且使得锁定板能够被固定在锁定环上。