[其他]皮带或皮带段

说明书

本实用新型涉及一种皮带(1)或皮带段(1)，该皮带或该皮带段具有：多个强度构件(13)，该多个强度构件沿纵向方向(X)延伸并且被安排成彼此平行；以及连接元件(2)，该连接单元形成皮带(1)或皮带段(1)的一个端部(15)、并且被配置成用于连接至该皮带(1)的另一个端部(15)处的另外的连接元件(2)或连接至另外的皮带段(1)的一个端部(15)，其中，这些强度构件(13)的端部(14)被连接元件(2)保持。皮带(1)或皮带段(1)的特征在于，这些强度构件(13)的端部(14)以压力配合的方式被连接到至少一个夹紧体(32)上，其中，该夹紧体(32)能够被连接元件(2)以压力配合的方式至少沿纵向方向(X)保持。

技术领域

本实用新型涉及根据权利要求1的前序部分所述的皮带或皮带段。

背景技术

以环状方式闭合的皮带表示环形元件，其例如可以用作例如用于动力传动的驱动皮带，如V形皮带。然而，皮带也可以用作用于运输例如松散的散装材料的传送机皮带。皮带还可以用作用于在履带式车辆的情况下使车辆四处移动的履带。

这种类型的皮带通常围绕驱动装置和另外的导向或支承滚轮运转，以便将驱动动力传递到输出元件(V形皮带)，以便利用驱动动力用于运输材料(传送机皮带)或用于使车辆四处移动(履带)。为此目的，这些皮带具有预定弹性，这例如可以通过使用弹性体材料(例如橡胶)作为皮带的基体材料来实现。此外，这些皮带通常沿纵向方向具有用于沿皮带的运转方向传递张力的一个或多个强度构件。这些强度构件例如可以是允许传递特别高的力的钢缆，尽管织物作为强度构件也是典型的。

这种类型的皮带(例如V形皮带)可以在一定程度上以已经闭合的方式生产。在例如作为传送机皮带或履带的大多数情况下，皮带是以其沿纵向方向的长度以通常打开的方式生产的(也就是说被生产成细长体)并且还在这种状态下被运输到应用位置。然后，皮带在那里以环状方式闭合。在此过程中，皮带可以经由其两个端部以固有的环状方式闭合，或至少两个皮带段可以彼此先后地安排并且以环状方式连结地闭合以形成一个皮带。可以例如通过硫化将这两个端部结合来进行环状方式的闭合，但是这样阻止了例如在磨损或损坏的情况下端部的非破坏性分离和因此皮带的打开。此外，这需要在应用位置处的大量努力。

因此，已知的是，强度构件的端部在打开的皮带的两个端部处没有弹性体材料或者是未被覆盖的，并且这些端部机械地连接。这例如可以通过以下方式来进行，即相应的端部夹紧在相应的共用联接元件中，并且例如以铰链状的方式借助于联接杆将这两个联接元件连接在一起。由于将这种机械的夹紧连接分布在两个联接元件上(然后这些联接元件作为接头相对彼此可转动)，旨在尽可能小地限制作为整体的皮带的柔性。特别是在偏转半径较小的情况下，可能需要这样。

WO 2012 038 155A1和WO 2013 174 666A1示出了由弹性体材料制成的皮带，该皮带具有由钢缆制成的强度构件层，这些钢缆沿皮带的纵向方向延伸并且被安排成相互平行。这些钢缆的端部各自以压力配合的方式通过按压配合被夹紧到呈皮带端部本体的形式的连接元件中。这两个连接元件各自具有多个齿形突出部，这些齿形突出部指向彼此并在侧向上相互重叠、并且设置有横向孔。联接杆可以穿过这些横向孔，与该联接杆相关的这两个皮带端部本体可以相对于彼此转动。因此，皮带以环状方式闭合，并且这两个皮带端部以铰链状的方式联接在一起。

在此，缺点是皮带端部本体可能在夹紧钢缆端部的过程中由于按压配合而翘曲。这可能导致铰链状的联接磨损增大，因为这些突出部可能相互摩擦。因此，突出部、以及还有接头中的孔可能被削弱到使得铰链状的联接可能撕裂的程度。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种在开篇处描述的类型的皮带或皮带段，该皮带或皮带段相对于已知的解决方案而言具有增加的使用寿命。具体地，旨在减小或避免可能由于将强度构件的端部按压配合在连接元件中而产生的翘曲。

根据本实用新型，该目的是通过具有权利要求1所述的特征的皮带或皮带段来实现的。在从属权利要求中描述了有利的改进。