[发明专利]大型构件运输架的专用吊具

说明书

技术领域

本发明属于作业运输机械设备技术领域，具体是指一种大型构件运输架的专用吊具。

背景技术

现有大型构件如预制混凝土构件的整体运输架在吊装过程中，一般都是起重吊装机械采用四根钢丝绳进行起吊，没有辅助工具，因此，在吊装过程中，因整体运输架重量不均等情况，使得钢丝绳受力不匀，导致整体运输架在起吊过程中倾斜、晃动，稳定性可靠性差，存在安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种大型构件运输架的专用吊具，在大型构件运输架与起重吊装机械之间设立刚性平衡吊具，有效克服大型构件运输架吊装过程中因重量不均匀而发生倾斜、晃动的缺陷，极大增强稳定性和可靠性，安全性能好。

本发明采用的技术方案是：一种大型构件运输架的专用吊具，包括由横梁和纵梁连接固定的吊具、安装在吊具上的多对吊臂、驱动吊臂张合的驱动装置和与行车卷扬机的卷扬升降钢丝绳连接的吊轮。

上述技术方案中，所述吊具为由型钢横梁和型钢纵梁焊接固定的长方框架结构。

上述技术方案中，所述吊臂上部通过转动轴铰接在吊具上。

上述技术方案中，所述驱动装置为液压伸缩油缸，液压伸缩油缸一端与吊具铰接，液压伸缩油缸另一端与吊臂上端铰接。

上述技术方案中，所述吊臂下端具有能套入大型构件运输架侧架挂钩的横向栓杆。

上述技术方案中，所述多对吊臂结构相同，与多对吊臂对应连接的多对液压伸缩油缸也结构相同。

上述技术方案中，所述多对吊臂和多对液压伸缩油缸中每对吊臂和液压伸缩油缸成相向对称布置。

工作原理和优点效果：

本发明的大型构件运输架的专用吊具由行车上四个卷扬机的卷扬升降钢丝绳吊住专用吊具的吊轮进行升降，由于本发明的吊具为型钢横梁和型钢纵梁焊接固定的长方框架结构，每个横梁上安装一对吊臂，吊臂上部通过转动轴铰接在吊具上，这样每对吊臂能绕转动轴旋转，使每对吊臂下端进行相向的开合运动，而这种开合运动是由安装在吊具上的液压油缸连接驱动吊臂上端而实现的。这样，当本发明的专用吊具由行车卷扬机及卷扬升降钢丝绳将其下降到位并且四个吊臂位于大型构件运输架的两侧后，吊具上部的四个液压伸缩油缸伸出工作，驱动四个吊臂下端两两相对夹紧，由于大型构件运输架两侧分别具有两个挂钩，四个吊臂两两相对合拢使吊臂下端的横向栓杆套入大型构件运输架两侧的挂钩内，行车卷扬机工作后，即可稳稳的将大型构件运输架吊起、转运、存放。这样，本发明就彻底改变了现有技术起重吊装机械采用四根钢丝绳直接对大型构件运输架进行吊起、转运、存放的状况，从而避免了四根钢丝绳吊起大型构件运输架因重量不匀、钢丝绳受力不同而出现的倾斜、摇晃、稳定性差、可靠性低、存在安全隐患等缺陷。本发明的框架结构吊具和四吊臂为钢性结构，不受大型构件运输架重量不匀的影响，无倾斜、无摇晃，吊起、转运、存放稳定性好，可靠性高，无安全隐患，解决了大型构件运输架吊装作业中的技术难题。

附图说明：

图1为本发明结构示意图。

附图标记：

1—吊具，2—吊臂，3—液压伸缩油缸，4—吊轮，5—转动轴， 6—横向栓杆。

具体实施方式：

参见图1，本发明大型构件运输架的专用吊具，包括由横梁和纵梁连接固定的吊具1、安装在吊具上的多对吊臂2、驱动吊臂张合的驱动装置和与行车卷扬机的卷扬升降钢丝绳连接的吊轮4，所述吊具1为由型钢横梁和型钢纵梁焊接固定的长方框架结构，所述吊臂上部通过转动轴5铰接在吊具1上，所述驱动装置为液压伸缩油缸3，液压伸缩油缸3一端与吊具1铰接，液压伸缩油缸另一端与吊臂2上端铰接，所述吊臂2下端具有能套入大型构件运输架侧架挂钩的横向栓杆6，所述多对吊臂2结构相同，与多对吊臂2对应连接的多对液压伸缩油缸3也结构相同，所述多对吊臂2和多对液压伸缩油缸3中每对吊臂和液压伸缩油缸成相向对称布置。

本发明提供的是一种辅助吊装工具，在大型构件运输架和吊装机械之间设立一套刚性平衡吊具，吊具采用型钢焊接成型，吊具下方具有四根刚性吊臂，吊臂由液压伸缩油缸控制张开闭合。吊装时，吊具上方四组钢丝绳与吊装机械相连，下方四根吊臂夹紧勾住大型构件运输架。现场试验使用效果明显，大型构件运输架起吊平稳。