[发明专利]一种铝合金轮毂制造方法

说明书

本发明公开了一种铝合金轮毂制造方法，下气缸动作，控制底模靠近铸造孔，双向气缸动作，控制每组相对布置的侧模同步向铸造孔靠近，底模、顶模和侧模相互压紧形成轮毂铸造型腔；铸造机将液态的铝水浇铸到铸造模具的型腔内进行充填；下气缸动作，下支架带动底模撤出，撑毂杆从走料轨进入上料轨，从上料轨进入底模的正下方，每组相对布置的侧模同时打开；往复缸活塞杆来回伸出缩回，中空电机动作，带动圆管绕着轮毂旋转，喷头对着轮毂外缘上下移动的同时周向旋转，水泵将冷却水通过水管送至圆管内，冷却水通过圆管上的喷头向轮毂的外侧缘喷洒；冷却完成后，轮毂随着撑毂杆经上料轨移动至出料轨的一端，从出料轨将轮毂送走。

技术领域

本发明涉及一种制造方法，尤其涉及一种铝合金轮毂制造方法。

背景技术

在铝合金轮毂铸造过程中，包括以下步骤：需要在铸造机上安装模具，模具合模，浇铸铝水至模具型腔内；浇铸完成后需要对轮毂进行冷却；冷却完成后，打开模具，将轮毂取出。然而，现有的轮毂铸造过程中，自动化程度不高，人工参于程度高。另外，在铝合金轮毂的铸造工艺过程中，在铝合金轮毂浇筑完成后，需要对铝合金轮毂进行冷却。现有低压铸造成型技术的模具，冷却方式一般有压缩空气冷却和水冷冷却。例如，公开号为CN101530903A的中国实用新型公开了《铸造轮毂模具的水冷装置》，顶模内部设置有顶模冷却通道，冷却谁在顶模冷却通道中流动，顶模轮心部位设置冷却柱，冷却通道将冷却水导入，轮辐根部设置边模冷却通道，底模浇口处设置浇口冷却通道，底模还设置了底模冷却通道。然而，由于现有采用水冷进行冷却的铝合金铸造轮毂模具，采用在模具内部开设冷却通道，在冷却通道内注入冷却水，实现对铝合金铸造轮毂进行冷却，由于水对模具具有腐蚀作用，使用过久之后，模具与空气接触，造成模具生锈。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种铝合金轮毂制造方法，实现轮毂铸造的自动化，保证铝合金铸造轮毂快速冷却，防止铸造模具出现生锈的现象。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种铝合金轮毂制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：下气缸动作，控制底模靠近铸造孔，双向气缸动作，控制每组相对布置的侧模同步向铸造孔靠近，底模、顶模和侧模相互压紧形成轮毂铸造型腔；

步骤S2：铸造机将液态的铝水浇铸到铸造模具的型腔内进行充填；

步骤S3：下气缸动作，下支架带动底模撤出，撑毂杆从走料轨进入上料轨，从上料轨进入底模的正下方，在两个双向气缸的作用下，每组相对布置的侧模同时打开；

步骤S4：往复缸的活塞杆伸出一段距离，圆管罩住铸造成后的轮毂，之后，往复缸活塞杆来回伸出缩回，使得圆管在轮毂的上缘和下缘之间往复运动，同时，中空电机动作，带动圆管绕着轮毂旋转，喷头对着轮毂外缘上下移动的同时周向旋转，之后，水泵将冷却水通过水管送至圆管内，冷却水通过圆管上的喷头向轮毂的外侧缘喷洒，实现对轮毂外缘周向均匀地喷洒水雾进行冷却；

步骤S5：冷却完成后，轮毂随着撑毂杆经上料轨移动至出料轨的一端，从出料轨将轮毂送走；

步骤S6：往复缸的活塞杆完全缩回，侧模和底模复位。

优选地，所述步骤S4中水雾冷却时间15秒至30秒。

进一步地，所述步骤S3中下支架带动底模向下运动后，下支架带动底模转动，底模避开铸造孔，从而防止了喷头在对轮毂进行冷却时，冷却水接触到底模。