[发明专利]一种汽车空调系统及其散热装置

权利要求书

1.一种汽车空调系统，包括至少一驱动器、电驱动压缩机和一散热装置，其特征在于，所述驱动器与所述电驱动压缩机电性连接且用于驱动所述电驱动压缩机，所述散热装置与所述电驱动压缩机的一冷媒管连接，所述散热装置与所述驱动器接触并用于对所述驱动器散热。

2.如权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述散热装置包括：

上板，所述驱动器安装在所述上板；

下板，对应于所述上板设置，并与所述上板连接；以及

散热管，夹设于所述上板和所述下板之间，并与所述电驱动压缩机的冷媒管直接连通，所述冷媒管中充填有流体冷凝液，所述流体冷凝液流经所述散热管，并通过所述散热管与所述上板和/或所述下板进行热交换。

3.如权利要求2所述的汽车空调系统，其特征在于，所述散热管为蛇形盘管，所述上板设置有用于所述蛇形盘管安装的上凹槽，所述上凹槽为U形槽并位于与所述驱动器相对的一侧，所述下板为平板结构，所述下板与所述上板连接后共同夹紧固定所述蛇形盘管。

4.如权利要求2所述的汽车空调系统，其特征在于，所述散热管为蛇形盘管，所述下板设置有用于所述蛇形盘管安装的下凹槽，所述下凹槽为U形槽并位于与所述上板相邻的一侧，所述上板为平板结构，所述上板与所述下板连接后共同夹紧固定所述蛇形盘管。

5.如权利要求3或4所述的汽车空调系统，其特征在于，所述U形槽的槽宽为所述蛇形盘管的直径的0.9-1.1倍。

6.如权利要求2所述的汽车空调系统，其特征在于，所述散热管为蛇形盘管，所述上板与所述驱动器相对的一侧设置有用于所述蛇形盘管安装的上凹槽，所述下板与所述上板相邻的一侧设置有用于所述蛇形盘管安装的下凹槽，所述上凹槽和所述下凹槽均为U形槽，所述上板与所述下板连接后共同夹紧固定所述蛇形盘管。

7.如权利要求6所述的汽车空调系统，其特征在于，所述上凹槽和所述下凹槽的槽宽均为所述蛇形盘管的直径的0.9-1.1倍，所述上凹槽与所述下凹槽的槽深之和为所述蛇形盘管的直径的0.9-1.1倍。

8.如权利要求2所述的汽车空调系统，其特征在于，所述散热管夹设于所述上板和下板之间形成的多个槽道，所述多个槽道为直线且彼此平行。

9.如权利要求8所述的汽车空调系统，其特征在于，所述散热管的至少一弯折部外露于所述多个槽道。

10.如权利要求1所述的汽车空调系统，其特征在于，所述驱动器和所述散热装置安装于一电动汽车，所述电动汽车包含一电池，所述电池与所述驱动器电性连接。

11.如权利要求10所述的汽车空调系统，其特征在于，所述驱动器和所述散热装置安装于所述电动汽车的顶部，所述汽车空调系统用于调节所述电动汽车内的温度。

12.一种汽车空调电气系统的散热装置，与汽车空调电气系统的一驱动器连接且用于对所述驱动器散热，其特征在于，所述散热装置与所述汽车空调系统的电驱动压缩机通过一冷媒管直接连接，所述散热装置包括：

上板，所述驱动器安装在所述上板的一表面；

下板，对应于所述上板设置，并与所述上板连接；以及

蛇形盘管，与所述电驱动压缩机的所述冷媒管直接连通，所述上板和/或所述下板形成至少一用于容置所述蛇形盘管的凹槽，所述下板与所述上板连接后共同夹持固定所述蛇形盘管。

13.如权利要求12所述的散热装置，其特征在于，所述蛇形盘管与所述凹槽之间还设置有导热材料。