[发明专利]一种公交车用太阳能吸附式空调器有效
申请号: | 201710005136.5 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN106627047B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 程远达;陈思宇;高敏;贾捷;张兴惠;杜震宇 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H3/06 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 太阳能 吸附 空调器 | ||
本发明涉及太阳能吸附式制冷系统领域,具体是一种公交车用太阳能吸附式空调器,包括吸附式制冷装置、太阳能集热装置、通风系统以及控制装置。本发明所述的公交车用太阳能吸附式空调器采用双床交替循环,可移动式吸附式制冷装置在满足供热量的前提下,缩短循环周期,增强吸附的效率,实现连续制冷;且太阳能集热板与吸附床直接接触,减少能量传递的中间环节,降低无效热损失,提高太阳能的利用率;公交车在行驶过程中,迎面风速能够加强扰动,从而强化空气与太阳能集热板的对流换热,保证吸附制冷循环的可靠性。
技术领域
本发明涉及太阳能吸附式制冷系统领域,具体是一种公交车用太阳能吸附式空调器。
背景技术
太阳能作为一种取之不尽且无污染的自然能源,被认为是 21 世纪以后人类可期待的、最有希望的能源,得到了国际社会的普遍重视。目前,太阳能的开发利用已成为当前国际能源研究领域中的热点,太阳辐射量与制冷量在季节高峰上的高度匹配使得太阳能制冷技术应用前景广阔。
太阳能吸附式制冷采用天然工质作为制冷剂,利用低品位热源驱动,具有结构简单,无运转部件,对环境友好以及有效利用低品位热能等优点,与吸收式制冷机相比,吸附式制冷不需要溶液泵等附件,且不存在腐蚀和结晶现象。因此,从能源综合利用和环保的角度来看,太阳能吸附式制冷是一种发展潜力巨大的制冷技术,在余热和太阳能利用方面有着广泛的应用前景。
随着城市化进程的加快,城市交通的发展前景十分广阔。根据相关资料显示,夏季传统的公交车空调系统消耗约占公交车总消耗的10%左右,这将直接导致运营成本的升高。并且燃油的额外消耗不利于目前能源危机的缓解,尾气排量的增加对自然环境的污染也不容忽视。
发明内容
本发明为了解决现有的公交车用空调系统能耗大、不利于节能减排及环境保护的问题,提供一种公交车用太阳能吸附式空调器。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种公交车用太阳能吸附式空调器,包括吸附式制冷装置、太阳能集热装置、通风系统以及控制装置;
所述吸附式制冷装置包括依次通过管路相连接的冷凝器、节流阀、蒸发器、第二阀门以及第一吸附床,第一吸附床与冷凝器之间的管路上串接有第一阀门,冷凝器通过第三阀门与第二吸附床相连通,第二吸附床通过第四阀门连接于蒸发器和第二阀门之间,所述第一吸附床与第二吸附床之间连接有第五阀门;
所述太阳能集热装置包括贴覆于第一吸附床上方的太阳能集热板,安装于太阳能集热板两侧且向下延伸可包覆太阳能集热板的保温板,安装于保温板下端且滚动方向朝向第二吸附床的若干滚轮,可驱动滚轮转动的电机;
所述通风系统包括安装于车厢内部的过滤器、风机、风道以及开设于风道上的送风口;
所述控制装置包括分别安装于第一吸附床和第二吸附床内的压力传感器,安装于蒸发器上的温度传感器,可根据各传感器检测信号控制各阀门、电机以及风机运行的控制器。
本发明所述的公交车用太阳能吸附式空调器采用双床交替循环,可移动式吸附式制冷装置在满足供热量的前提下,缩短循环周期,增强吸附的效率,实现连续制冷;且太阳能集热板与吸附床直接接触,减少能量传递的中间环节,降低无效热损失,提高太阳能的利用率;公交车在行驶过程中,迎面风速能够加强扰动,从而强化空气与太阳能集热板的对流换热,保证吸附制冷循环的可靠性。
附图说明
图1为吸附式制冷装置的结构示意图。
图2为通风系统的布置示意图。
图3为太阳能集热装置的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原理工大学,未经太原理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710005136.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种手扶双尾轮耕地机
- 下一篇:一种高效起垄平整装置