[发明专利]离合机构在审
申请号: | 201710005427.4 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN108266463A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 李激初 | 申请(专利权)人: | 李激初 |
主分类号: | F16D11/16 | 分类号: | F16D11/16 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邹剑峰 |
地址: | 410016 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转件 离合器座 内变速器 离合器控制 旋转支撑件 离合机构 离合器 装配 换挡执行机构 变速器 车轴 传动连接 弹簧连接 固定装配 离合动力 凸轮结构 系统连接 行星轮系 周向定位 轴向滑动 转动装配 飞轮座 行星架 弹簧 离合 压缩 | ||
1.离合机构,其特征在于:包括第一旋转件、第二旋转件、离合器、旋转支撑件、离合器控制座、离合器座和弹簧;
所述第一旋转件与离合动力系统连接,并转动装配在内变速器内的车轴上,所述第二旋转件通过旋转支撑件与第一旋转件传动连接,所述离合器座与第二旋转件周向定位连接,所述离合器座同时还与第一旋转件或第二旋转件轴向滑动装配,所述离合器控制座固定装配在内变速器内的车轴上,离合器控制座和离合器座之间通过凸轮结构连接,所述离合器座与压缩的弹簧连接,所述离合器转动装配在离合器座上,实现两个动力传递元件的离合装配。
2.根据权利要求1所述的离合机构,所述第一旋转件连接的离合动力系统包括电动旋转件以及线拉式机械旋转件。
3.根据权利要求1所述的离合机构,所述第一旋转件和旋转支撑件之间的装配周向上设有相互嵌合的第一传动凹槽和第一传动凸起,所述旋转支撑件和第二旋转件之间的装配周向上设有相互嵌合的第二传动凸起和第二传动凹槽。
4.根据权利要求3所述的离合机构,所述旋转支撑件上设有若干第二旋转件安装凸块,所述第二旋转件安装凸块以旋转支撑件的轴线为圆心布置在同一圆周上,所形成的圆周面与第二旋转件的外圆周或内圆周装配。
5.根据权利要求1所述的离合机构,所述离合器座上设有分别限定离合器两端面的轴向定位结构,所述离合器的两端面分别通过设置垫片和轴向定位结构接触。
6.根据权利要求5所述的离合机构,所述弹簧一端与旋转支撑件抵接,所述旋转支撑件连接有用于回位的扭簧。
7.根据权利要求1所述的离合机构,所述第二旋转件上设有轴向的滑动凹槽,所述离合器座上设有滑动嵌入滑动凹槽的离合限位凸块,实现旋转支撑件和第二旋转件之间周向定位连接的同时,所述离合限位凸块穿过滑动凹槽与离合器控制座上的凸轮结构接触。
8.根据权利要求1所述的离合机构,所述离合器控制座的车轴安装内圆设有与车轴周向定位的周向定位凸块,在所述离合器控制座的车轴安装内圆上设有一段大于车轴半径的中心轮控制杆穿过弧段,用于控制内变速器内部行星轮系的中心轮锁止和解锁的控件穿过。
9.根据权利要求8所述的离合机构,所述第一旋转件控制行星轮系的中心轮锁止和解锁,所述第一旋转件还包括沿车轴贴设的中心轮控制杆,所述中心轮控制杆穿过离合器控制座的中心轮控制杆穿过弧段和车轴之间的弧形间隙与中心轮的锁止棘爪连接。
10.离合机构,其特征在于:包括第一旋转件、第二旋转件、离合器、旋转支撑件、离合器控制座、离合器座和弹簧;
所述第一旋转件与离合动力系统连接,并转动装配在内变速器内的车轴上,所述第二旋转件通过旋转支撑件与第一旋转件传动连接,所述离合器座与第二旋转件之间通过凸轮结构连接,所述离合器座同时还与固定装配在车轴上的离合器控制座通过轴向滑动装配,所述离合器转动装配在离合器座上,所述离合器座与压缩的弹簧连接。
11.根据权利要求10所述的离合机构,所述第二旋转件和旋转支撑件采用一体结构。
12.根据权利要求10所述的离合机构,所述第二旋转件和旋转支撑件分体安装,所述旋转支撑件和第二旋转件之间的装配周向上设有相互嵌合的第二传动凸起和第二传动凹槽。
13.根据权利要求11或12所述的离合机构,所述第一旋转件和旋转支撑件之间的装配周向上设有相互嵌合的第一传动凹槽和第一传动凸起。
14.根据权利要求11或12所述的离合机构,所述离合器座上设有分别限定离合器两端面的轴向定位结构,所述离合器的两端面分别通过设置垫片和轴向定位结构接触。
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