[发明专利]一种骑行训练规划方法

说明书

本发明公开了一种骑行训练规划方法，包括如下步骤：S1、根据骑行者骑行的历史数据判断其骑行能力；S2、确定待骑行线路，采集待骑行线路的线路数据，根据骑行能力规划骑行者能够在待骑行线路上的骑行距离。本发明通过骑行者的历史骑行数据获知其骑行能力，并根据骑行能力确定骑行者在待骑行线路上的骑行距离，保证该骑行距离与骑行者的骑行能力相契合，避免训练强度过大或过小，提高了训练的合理化。

技术领域

本发明涉及骑行训练规划技术，尤其是涉及一种骑行训练规划方法。

背景技术

为了提高训练效果，需要根据不同的骑行线路对骑行距离、骑行速度进行适当的规划，以保证在保持身体健康的前提实现锻炼的目的。目前，一般通过经验进行骑行训练，其训练的合理性较低，易导致训练强度过大或过小，而过大易损害骑行者的身体、过小则达不到训练效果，不能最大化的满足骑行训练的需要。有鉴于此，提供一种合理化的骑行训练规划方法是现阶段亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种骑行训练规划方法，解决现有技术中依靠经验训练合理性低、训练强度过大或过小的技术问题。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种骑行训练规划方法，包括如下步骤：

S1、根据骑行者骑行的历史数据判断其骑行能力；

S2、确定待骑行线路，采集待骑行线路的线路数据，根据骑行能力规划骑行者能够在待骑行线路上的骑行距离。

优选的，所述骑行训练规划方法还包括：

S3、根据最大心率法计算骑行者的最大心率，并根据最大心率获取最佳踏频范围。

优选的，所述步骤S1包括：

S11、获取骑行者骑行的历史数据中每次骑行的骑行距离和骑行时间，并根据骑行距离和骑行时间计算其每次的骑行能力；

S12、获取历史数据中多次骑行的骑行能力均值。

优选的，所述步骤S11包括：

S111、获取历史数据中每次骑行的线路数据，并根据线路数据将对应骑行线路分隔为多个骑行路段，每个骑行路段为上坡、平路或下坡；

S112、根据骑行路段与水平面的夹角对每一个骑行路段赋予难度系数；

S113、根据每个骑行路段的距离、难度系数、骑行时间计算该次骑行线路的骑行能力。

优选的，所述步骤S2包括：

S21、将待骑行线路分隔为多个待骑行路段，每个待骑行路段为上坡、平路或下坡；

S22、确定每一个待骑行路段的难度系数；

S23、根据骑行能力均值计算待骑行线路的骑行距离。

优选的，每次的骑行能力的计算公式为：

L_i＝(l₁*K₁+l₂*K₂+l₃*K₃+…+l_n*K_n)/T_i (1)