[发明专利]直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统在审
申请号: | 201710008378.X | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN106772016A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 盛恒;韦士海;陶疆松 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流 接触器 辅助 触点 自动 编号 测试 系统 | ||
【技术领域】
本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统。
【背景技术】
在电动汽车系统中,BMS(Battery Management System,电池管理系统)主机程序判断是否执行下一步,是通过直流接触器的辅助开关的状态来判断;在理想情况下直流接触器的编号和辅助开关的编号是一一对应的,但是由于客户有特殊要求,且只有几个重要直流接触器才会有辅助开关,因此,辅助开关作为主机的输入的信号点经常赋予其他重要的功能。
目前的高压母线系统是根据客户的要求而设计的,相应的主机程序测试也在同步进行,而高压母线电气系统的主控箱样品跟不上程序开发的进度,只能根据高压母线系统的原理图人工判断,然后手动给主机一个辅助触点的开关信号以完成测试。然而,人工判断容易造成误判且流程十分繁琐,测试工作当中不能及时反应BMS发出的信息,进而会造成一定的延时使得测试效率低下。
鉴于此,实有必要提供一种直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统以克服上述缺陷。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统,能够避免误判且测试效率高。
为了实现上述目的,本发明提供一种直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统,包括电池管理系统以及测试工装;所述电池管理系统包括BMS主机以及系统信号模块;所述测试工装用于对所述BMS主机的程序进行测试以保证所述BMS主机能够准确有效的对多个直流接触器进行控制;所述测试工装包括线圈驱动接口、辅助触点接口、分别与所述线圈驱动接口以及所述辅助触点接口相连的主控板、分别与所述主控板相连的按键模块及显示模块;所述线圈驱动接口以及辅助触点接口分别与所述BMS主机相连;所述辅助触点接口包括六个辅助触点引脚;所述主控板用于分别接收所述BMS主机以及所述系统信号模块输出的信号,并将所述信号经过处理后通过所述辅助触点接口反馈至所述BMS主机;所述按键模块用于接收操作者的指令并将所述指令传送至所述主控板,所述主控板还用于读取所述指令后将所述指令内容显示于显示模块中,同时依据所述指令对所述辅助触点接口的六个辅助触点引脚进行信号变量赋值。
本发明提供的直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统,所述按键模块接收操作者的指令以在所述测试工装中提前依据客户的需求设置好参数,进而使得在对所述BMS主机程序测试中,所述主控板可以完成直流接触器控制部分的自动测试,增加了测试的效率,减少时间,而且不需要提供高压母线系统的主控箱。进一步地,由所述主控板完成判断,避免了误判的情况发生。
【附图说明】
图1为本发明提供的直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统的原理框图。
图2为图1中显示模块及按键模块的示意图。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明,并不是为了限定本发明。
请参阅图1,其为本发明实施例中提供的直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统100的原理框图。所述直流接触器与辅助触点的自动编号测试系统100包括电池管理系统200以及测试工装300。所述电池管理系统200应用于电动汽车中,所述电动汽车包括电池包以及多个直流接触器。所述电池管理系统200用于对所述电池包进行管理。所述多个直流接触器依据不同客户的需求而设定具体的连接位置以及工作状态。进一步地,所述电池管理系统200包括BMS主机210以及系统信号模块220。所述BMS主机210用于对所述多个直流接触器的闭合以及断开进行控制进而保证所述电池包的安全性与可靠性。可以理解,依据客户不同的需求,所述BMS主机210对所述多个直流接触器进行控制的程序也不同。所述系统信号模块220用于接收所述电动汽车发出的信号,并依据所述信号对所述电池包执行相应的动作,例如,所述系统信号模块220接收到的急停信号或者ON档信号。具体地,当所述系统信号模块220接收到所述急停信号时,所述BMS主机210控制所述电池包停止为所述电动汽车提供电能。当所述系统信号模块220接收到所述ON档信号时,所述BMS主机210控制所述电池包为所述电动汽车中的所有电器元件供电。
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