[发明专利]一种旋转压缩机、制冷系统及调温设备

说明书

本发明涉及一种旋转压缩机，至少具有一个多滑片气缸，多滑片气缸包括：气缸本体；设置在气缸本体内的多个滑片；曲轴以及设置在曲轴上并与滑片配合的转子；固连于曲轴上的圆盘隔板，圆盘隔板用于封闭气缸本体的底端或者顶端；开设于圆盘隔板的外圆上的吸气缺口，并且在气缸本体内的工作腔容积增大时，吸气缺口与工作腔连通；在工作腔的容积减小时，圆盘隔板将工作腔封闭。该旋转压缩机可以有效防止多滑片气缸内的吸气逆流现象，保证吸入多滑片气缸内的气体全部被压缩，有效扩展了旋转压缩机的排量。本发明还涉及采用上述旋转压缩机的制冷系统以及采用该制冷系统的调温设备。

技术领域

本发明涉及压缩机制造技术领域，尤其是涉及一种旋转压缩机、制冷系统及调温设备。

背景技术

为了扩大目前单气缸转子压缩机的排量，并减小单气缸压缩机的振动，目前行业内的压缩机普遍采用双气缸结构，所谓双气缸结构就是在压缩机的轴向方向上具有两个叠加的气缸，中间用隔板分隔两个气缸。

然而双气缸结构因存在两个气缸，高度方向的尺寸大，轴承跨距大，轴承可靠性差，同时比单气缸结构多了一个气缸压缩组件，需要两个吸气口，压缩机整体成本较高，此外该种压缩机还存在泄露、摩擦力大的问题。

为了克服双气缸压缩机的上述缺点，本领域技术人员在单气缸压缩机的缸体上设置了两个滑片，一个气缸用两个滑片，实现一个气缸内两个工作腔的目的，以便在扩大压缩机排量的同时，降低压缩机的振动并使其结构紧凑。

单气缸双滑片结构的压缩机存在两个吸气口，这容易导致已经吸入到气缸内的气体重新从吸气口中排出(即吸气逆流)的问题，这使得压缩机实际的排量增加非常有限，为了解决吸气逆流问题，出现了一种在吸气口上设置截止阀的方式，然而增加截止阀后会显著增加压缩机的吸气阻力，导致压缩机的功耗增加，同时截止阀与吸气口之间依然会存在余隙容积，无法真正完全解决吸气逆流的问题。

因此，一个气缸内设置多个滑片时如何防止吸气逆流的现象出现，以有效扩展压缩机的排量是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种旋转压缩机，以便防止多滑片气缸出现吸气逆流的现象，有效扩展多滑片气缸的排量，提高压缩机的能效。

本发明的另一目的还在于提供一种采用上述旋转压缩机的制冷系统。

本发明的再一目的还在于提供一种采用上述制冷系统的调温设备。

为达到上述目的，本发明所提供的旋转压缩机，至少具有一个多滑片气缸，所述多滑片气缸包括：

气缸本体；

设置在所述气缸本体内的多个滑片；

曲轴以及设置在所述曲轴上并与所述滑片配合的转子；

固连于所述曲轴上的圆盘隔板，所述圆盘隔板用于封闭所述气缸本体的底端或者顶端；

开设于所述圆盘隔板的外圆上的吸气缺口，并且在所述气缸本体内的工作腔容积增大时，所述吸气缺口与所述工作腔连通；在所述工作腔的容积减小时，所述圆盘隔板将所述工作腔封闭。

优选的，所述多滑片气缸还包括：

开设有吸气口的吸气件，所述吸气件的内部设置有空腔，所述空腔的内壁用于与所述圆盘隔板的外圆配合形成与所述吸气口连通的吸气腔。

优选的，所述多滑片旋转压缩机为单缸压缩机。

优选的，所述气缸本体内设置有两个所述滑片。

优选的，两个所述滑片之间的夹角为90°～270°。