[发明专利]一种双流道涡轮增压器

权利要求书

1.一种双流道涡轮增压器，包括涡轮机、压气机，与发动机相连；所述涡轮机涡轮壳内设有涡轮叶轮、涡壳高压进气流道和涡壳低压进气流道；发动机上设有高压排气歧管和低压排气歧管；涡壳高压进气流道、涡壳低压进气流道靠近涡轮叶轮的位置设有涡壳喷嘴；涡轮叶轮通过涡轮转子轴和压气机相连，压气机将大气压下的空气从压气机入口流道吸入，经过旋转的压气机叶轮加压后从压气机出口流道流出，经过增压器中冷器后进入发动机进气管；其特征在于：所述高压排气歧管连接的发动机气缸数大于低压排气歧管连接的气缸；所述涡壳高压进气流道和高压排气歧管相连，涡壳低压进气流道和低压排气歧管相连；高压排气歧管和低压排气歧管之间有连接流道并设有调节阀，调节阀通过不同开度调节高压排气歧管流入低压排气歧管的排气量，进而调节控制高压排气歧管排气压力；

所述高压排气歧管或涡壳高压进气流道设有EGR取气口，并连接EGR阀和EGR冷却器；

所述涡壳高压进气流道和涡壳低压进气流道流通截面面积相同，具有相同的A/R 值。

2.根据权利要求1所述的双流道涡轮增压器，其特征在于：所述涡壳低压进气流道上设有废气旁通通道，并在旁通道内设有旁通阀门。

3.根据权利要求1所述的双流道涡轮增压器，其特征在于：所述的涡壳高压进气流道和低压流道截面形状从同涡轮涡壳连接一端向靠近涡轮叶轮一侧面积逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的双流道涡轮增压器，其特征在于：所述涡壳喷嘴设置在涡壳高压进气流道和低压流道同涡轮叶轮之间，涡轮喷嘴出口为环形结构；所述涡壳高压进气流道出口气流方向和涡壳低压进气流道出口气流方向之间夹角小于20°。