[发明专利]一种小区用机械式栏杆有效
申请号: | 201710010599.0 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN107059697B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 吴潇函 | 申请(专利权)人: | 吴潇函 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小区 机械式 栏杆 | ||
本发明公开了一种小区用机械式栏杆,包括底板、设置在底板内部的螺栓孔和固定在底板上表面中心的柱形壳体,所述柱形壳体内部的底部固定一外部缠绕有线圈的铁芯,所述柱形壳体外部的底部固定一电流控制器,所述柱形壳体在位于所述铁芯的正上方设置一伸缩空间,所述伸缩空间的内部装配一活塞,所述活塞的上表面的中心固定一活塞杆,所述柱形壳体在位于伸缩空间的上部设置一倒圆角通孔结构,且所述活塞杆的顶部位于所述倒圆角通孔结构的内部。本发明通过电磁原理和空气压力的方式对横杆进行工作,所以其在使用的方面具有多样性,从而防止其无法工作现象的发生,此外,该装置在动力方面,能够实现快速工作的功能,从而提高工作效率。
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,具体为一种小区用机械式栏杆。
背景技术
目前,我国专利号CN201610566521.2公布了一种节能道闸,具有道闸控制箱和道闸横杆,道闸控制箱中具有电机驱动系统,道闸控制箱中还具有发电机、齿轮、棘轮机构及二级齿轮机构;该道闸还具有若干个等间隔设置在闸口处的压力传感器和一个设置在道闸出口上方的超声波传感器;当车辆行驶至道闸前,即需要升起道闸横杆时,若干个压力传感器和一个超声波传感器根据不同高度和宽度的车辆检测并计算得出道闸横杆应升起的角度,此时电机单独驱动齿轮运转;当需要放下道闸横杆时,齿轮带动棘轮机构运转并通过二级齿轮机构带动发电机的磁芯转动,将道闸横杆的势能转化为电能并存储在电池中。通过减小道闸横杆的竖起角度而减少电能的消耗,同时利用放下的道闸横杆的势能发电,使用时,若干个压力传感器等间隔设置在闸口处;当车辆行驶到道闸口等待放行时,道闸口附近的光电传感器产生一个“有车辆等待通行”的信号,此时,STC89C52单片机作为各传感器的数据采集信号处理单元,检测压力传感器的状态,可换算得出车辆宽度W以及车辆侧面与道闸控制箱在侧面方向上的第一横向间距W1。同时车辆上方的超声波传感器检测车辆顶部到超声波传感器的第四纵向间距H4,并由此得到道闸横杆与车顶之间的第三纵向间距H3;由高度和侧方间距两个参数可计算出道闸横杆应升起的角度α,tanα=H3/W1;根据数值,驱动电机升起道闸横杆;车辆通行后,道闸横杆将下降恢复到水平状态,道闸横杆在道闸控制箱的一端与齿轮固定连接,齿轮内部有一棘轮机构,可被单向带动运转。升起道闸横杆时,电机驱动齿轮逆时针运动,此时不会带动棘轮机构运转,与一般道闸升起横杆的作用相同。当放下道闸横杆时,齿轮带动棘轮机构运转,通过二级齿轮机构带动发电机磁芯转动,从而将道闸横杆势能转化为电能并存储,可提供给相关传感器和道闸控制箱的工作需要。
很明显,上述装置在驱动时,是通过电动机的带动实现栏杆的状态,由于电动机在改变状态的过程比较缓慢,所以其一般的工作效率也比较低,此外,该装置必须在电力的影响下进行工作,一旦出现停电的状况,就无法工作,具有一定的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小区用机械式栏杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
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