[发明专利]一种适用于中高压燃气管的封堵试压装置及封堵试压方法在审

专利信息
申请号: 201710011405.9 申请日: 2017-01-06
公开(公告)号: CN106768722A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 侯俊;刘镇;朱曦;张东;杨庆辉;蔺雪平;卢涛;万新;江奕;陈浩;侯剑;吴帆;池骋;史晓青;汪岳睿;陈铖;赵惟翰;杨怡恒;张卓;王鑫;吴琳;蒋博洲 申请(专利权)人: 重庆燃气集团股份有限公司
主分类号: G01M3/28 分类号: G01M3/28
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 刘锋
地址: 400000 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 高压 燃气 封堵 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及燃气工程领域,具体而言,涉及一种适用于中高压燃气管的封堵试压装置及封堵试压方法。

背景技术

在燃气管进行检修及安装的过程当中,为了确保燃气输送的安全性,需要对燃气管道进行试压检查,保证燃气管道无泄漏的情况发生以及使用的安全性能,通过试压检查合格后的燃气管道才能投入正常的输配运行。

而现有的技术当中,在进行试压检查的过程当中,由于试压装置的操作复杂,并且在进行封堵及试压的过程当中,极易发生燃气泄漏的情况,并且由于在施工现场,特别是燃气抢险作业中,存在着各个工种的不同工况,现场情况较为复杂,一旦操作失当发生燃气泄漏,将会造成相当严重的事故。

并且现有的检查手段需要在检测的过程当中需要安装封堵装置并且在进行试压检测时需要拆下封堵装置,该过程操作较为复杂重复,且必须进行动火焊接作业,在测试的过程当中需要的时间较长,工率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于中高压燃气管的封堵试压装置,通过该适用于中高压燃气管的封堵试压装置,能够在对燃气管进行封堵的同时对燃气管内的气压等数据进行测量,该装置结构简单、无需动火作业、使用方便,能够快速的与燃气管进行对接安装,并且拆卸方便,并且密封性好,能够提高工作效率的同时降低燃气泄漏的风险,提高了施工现场的安全系数。

本发明的另一目的在于,还提供了一种封堵试压方法,其利用了上述的适用于中高压燃气管的封堵试压装置,将其安装于燃气管内,在不能动火作业等特殊场合使用,意义尤其重大,提高了封堵试压的效率,并且还能降低燃气泄漏的风险。

本发明的实施例是这样实现的:

一种适用于中高压燃气管的封堵试压装置,其包括测检装置、动力装置、弹性垫和压板;动力装置包括缸体、缸盖、活塞及活塞杆;缸体内设有腔室,缸体具备第一端面及第二端面,活塞杆包括第一端及第二端;第二端面设有安装缸盖的缸盖安装孔,第一端面及缸盖设有活塞杆通过孔;活塞与活塞杆固定连接,并且活塞杆经两个活塞杆通过孔贯穿缸体,活塞位于腔室内,第一端及第二端位于缸体外;缸盖与缸盖安装孔、活塞与腔室以及活塞杆与活塞杆通过孔之间均设有密封圈;第二端面设有导通孔,活塞与腔室形成靠近第一端面的容质腔,导通孔与容质腔导通;活塞杆的轴向方向上设有导气孔,导气孔导通活塞杆的两端;第一端与压板连接,沿导气孔轮廓开有贯穿压板的通孔,弹性垫设置在压板及第一端面之间;测检装置安装在第二端,并与导气孔导通。

将适用于中高压燃气管的封堵试压装置装入燃气管之后,通过适用于中高压燃气管的封堵试压装置的动力装置带动活塞杆移动,使得弹性垫在压板的压力作用下变形,在当弹性垫变形的过程当中,其变形的部分会与燃气管的内壁紧密的贴合,起到密封及固定的作用,该过程在动力装置的作用下能够快速的进行,并且活塞杆上还设有轴向导通的导气孔,通过导气孔能够测得封堵的燃气管内的压力等数据。

在本发明的一种实施例中:动力装置为液压动力装置或气压动力装置。

在本发明的一种实施例中:测检装置与第二端为螺纹连接,并且测检装置与第二端的连接面之间设有密封垫片。

在本发明的一种实施例中:活塞与活塞杆为一体式制成。

在本发明的一种实施例中:压板与第一端的接触面之间设有密封胶圈。

在本发明的一种实施例中:活塞、活塞杆、缸体及压板由铝合金制成。

在本发明的一种实施例中:弹性垫由高分子硅胶制成。

在本发明的一种实施例中:压板的转角处圆弧过渡。

在本发明的一种实施例中:压板与弹性垫的接触面上设有环形凸起。

一种封堵试压方法,其采用上述的适用于中高压燃气管的封堵试压装置;

封堵试压方法包含以下内容:

将适用于中高压燃气管的封堵试压装置置于燃气管的一端内,并使缸体的第二端面露出在燃气管外;

通过导通孔向容质腔输入高压介质,驱动活塞杆带动压板靠近第一端面,使弹性垫被压板和第一端面挤压产生径向膨胀并与燃气管的内周面密封接触;

通过燃气管的另一端向燃气管内送入预设体积的气体,然后读取测检装置测量得到的燃气管的内部压力值;

保压预设时间,然后再次读取测检装置测量得到的燃气管的内部压力值。

本发明的技术方案至少具备以下有益效果:

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