[发明专利]一种基于北斗定位的甩挂定位系统在审
申请号: | 201710013284.1 | 申请日: | 2017-01-09 |
公开(公告)号: | CN106842262A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 洪喜峰 | 申请(专利权)人: | 四川送到家科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G01S19/03;H04W4/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 北斗 定位 系统 | ||
1.一种基于北斗定位的甩挂定位系统,其特征在于,包括车辆终端、调度中心和挂车终端;所述车辆终端包括第二北斗定位模块;所述调度中心包括第一北斗定位模块和调度控制模块;所述挂车终端包括挂车输入模块和第三北斗定位模块;
所述挂车输入模块:用于输入挂车装载信息并将该信息发送给第三北斗定位模块;所述挂车装载信息包括挂车目的地和是否完成装载;
所述第三北斗定位模块:用于采集挂车位置信息,并将该信息和挂车装载信息通过短报文形式发送给第一北斗定位模块;
所述第一北斗定位模块:用于将车辆位置信息、挂车位置信息和挂车装载信息传送给调度控制模块;还用于将车辆调度信息通过短报文形式发送给第二北斗模块;
所述第二北斗定位模块:用于采集车辆位置信息,并将该信息通过短报文形式发送给第一北斗定位模块;还用于将车辆调度信息传达给司机;
所述调度控制模块:用于将车辆位置信息、挂车位置信息和挂车装载信息显示给调度人员;还用于调度人员判断后输入车辆调度信息并将该信息传送给第一北斗定位模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的甩挂定位系统,其特征在于,车辆终端还包括车辆油量检测模块,车辆速度检测模块和司机疲劳检测模块;
所述车辆油量检测模块:用于采集车辆油量信息,并将该信息传送给第二北斗定位模块;
所述车辆速度检测模块:用于采集车辆速度信息,并将该信息传送给第二北斗定位模块;
所述司机疲劳检测模块:用于通过采集驾驶时间来采集司机疲劳信息,并将该信息传送给第二北斗定位模块;
所述第二北斗定位模块:还用于将车辆油量信息、车辆速度信息和司机疲劳信息通过短报文形式发送给第一北斗定位模块;
所述第一北斗定位模块:还用于将车辆油量信息、车辆速度信息和司机疲劳信息传送给调度控制模块;
所述调度控制模块:还用于将车辆油量信息、车辆速度信息和司机疲劳信息显示给调度人员。
3.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位的甩挂定位系统,其特征在于,还包括休整终端;所述休整终端包括第四北斗定位模块;
所述第四北斗定位模块:用于采集休整终端位置信息并将该信息通过短报文发送给第一北斗定位模块;
所述第一北斗定位模块:还用于将休整终端位置信息传送给调度控制模块;还用于将车辆调度信息通过短报文形式发送给第四北斗模块;
所述调度控制模块:还用于将休整终端位置信息显示给调度人员;还用于调度人员判断后输入车辆调度信息并将该信息传送给第一北斗定位模块。
4.根据权利要求3所述的一种基于北斗定位的甩挂定位系统,其特征在于,所述休整终端还包括餐饮设施、休息设施和检修设施;
所述第四北斗定位模块:还用于将车辆调度信息发送给餐饮设施、休息设施和检修设施;
所述餐饮设施:用于根据车辆调度信息准备餐饮服务;
所述休息设施:用于根据车辆调度信息准备休息服务;
所述检修设施:用于根据车辆调度信息准备检修服务。
5.根据权利要求4所述的一种基于北斗定位的甩挂定位系统,其特征在于,所述餐饮设施、休息设施和检修设施通过以太网连接第四北斗定位模块。
6.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的甩挂定位系统,其特征在于,所述调度控制模块通过以太网连接第一北斗定位模块。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置