[发明专利]液压马达装置有效
申请号: | 201710013304.5 | 申请日: | 2017-01-09 |
公开(公告)号: | CN106762384B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 包益民 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海品诺液压件有限公司 |
主分类号: | F03C1/047 | 分类号: | F03C1/047;F03C1/38 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 刘瑜冬 |
地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 马达 装置 | ||
1.一种液压马达装置,其特征在于,该装置包括铸造通油体(1)、配流盘(2)、外壳(3)、偏心摆线五星轮(4)、缸体(5)、空心柱塞(6)、曲柄轴(8)和输出系统(9);
偏心摆线五星轮外圈为摆线齿轮,中心位置开设五星轮凹槽(41),五星轮凹槽内安装缸体,沿缸体的周边设置5个空心柱塞,空心柱塞内设有弹簧(61),偏心摆线五星轮上开设一圈位于五星轮凹槽外侧的偏心安装孔A(42)和安装孔B(43);
输出系统包括输出轴(91)、曲柄轴支座A(92)和曲柄轴支座B(93),输出轴一端固定在曲柄轴支座A上,另一端穿过安装孔B螺接在曲柄轴支座B上,曲柄轴支座A和曲柄轴支座B通过轴承(94)连接在外壳内部;
曲柄轴插装在偏心安装孔A内,其两端分别螺接在曲柄轴支座A和曲柄轴支座B上;
偏心摆线五星轮通过差齿齿轮与外壳啮合;
配流盘一端嵌装在铸造通油体内,其上开设的油孔与铸造通油体上开设的进油口(11)或出油口(12)连通,配流盘另一端穿过曲柄轴支座A的中心通孔(921),通过偏心圆柱销(7)与偏心摆线五星轮固定连接并与缸体表面贴合;
铸造通油体与缸体通过螺栓A(13)固定连接或与外壳通过螺栓B(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的液压马达装置,其特征在于,偏心安装孔A和安装孔B的数量均为3,沿圆均匀分布,3个偏心安装孔A和3个安装孔B均呈120°均匀分布。
3.根据权利要求1所述的液压马达装置,其特征在于,偏心摆线五星轮外圈的摆线齿轮数量为39,外壳内部齿圈数量为40,两者差齿运动。
4.根据权利要求1所述的液压马达装置,其特征在于,偏心摆线五星轮为2个,两者相位差为180°连接至曲柄轴,其一预留偏心间隙。
5.根据权利要求1所述的液压马达装置,其特征在于,缸体为2个,两者并排放置,配流盘为径向配流盘。
6.根据权利要求1所述的液压马达装置,其特征在于,摆线五星轮上设有偏心顶紧装置。
7.根据权利要求1所述的液压马达装置,其特征在于,偏心安装孔A内安装有无内圈滚针轴承。
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