[发明专利]一种盾构机渣土挡土板有效

专利信息
申请号: 201710015178.7 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN106593452B 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 马柯鑫;刘双仲;孟宪超 申请(专利权)人: 辽宁三三工业有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06
代理公司: 北京市合德专利事务所11244 代理人: 王文会,刘榜美
地址: 111200 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 盾构 渣土 挡土板
【说明书】:

技术领域

发明提供一种盾构机渣土挡土板,属于盾构施工领域。

背景技术

隧道是修建在地下、水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。隧道常用的开挖方法有盾构法。盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法,它是将盾构机在地中推进,通过管片和盾构外壳支撑四周的围堰,防止坍塌。同时,在开挖面前方通过出土机械将开挖的渣土运出洞外。盾构机正常推进时候,掌子面剥落的渣土通过螺旋机入土口进入螺旋机,通过皮带传送机,排到出渣电瓶车的渣土中。由于渣土排放到土箱里不均匀、频繁移动电瓶车导致螺旋机频繁启停,造成掘进不连贯,影响工作效率。同时,隧道内噪音较大,调整土箱位置时靠人工吹哨通信费时费力效果不好容易错位。

发明内容

本发明解决上述技术问题提供一种盾构机渣土挡土板,其使渣土排放到土箱里连贯均匀,减少螺旋机启停次数,减少电瓶车启停次数,消减对各设备的损耗;增加土箱装载量,提高容积效率,消除人工通信带来的误差;缩短掘进停顿时间,使每环掘进更加连贯顺畅,提高工作效率。

本发明解决技术问题采用的技术方案:

一种盾构机渣土挡土板,它包括挡板本体,挡板本体前端具有折弯结构,挡板本体上铰接有伸缩缸A,伸缩缸A用于固定支撑挡板本体,并控制挡板本体轴向前后移动,从而控制挡板本体前端折弯结构拨动顶层堆积渣土,伸缩缸A缸体上铰接有调整缸B调整缸B一端铰接伸缩缸A,另一端上铰接连杆机构,调整缸B用于调整挡板本体上下摆动,控制挡板本体旋转角度,所述的连杆机构一端铰接伸缩缸A,另一端铰接控制系统支撑板,所述的连杆机构和控制系统支撑板之间还设有提升缸C,提升缸C用于整体机构的上下伸缩,当土箱到位时伸出整体机构,当土箱需撤离时撤回整体机构让出空间,所述的控制系统支撑板上设有液压站控制系统。

上述的连杆机构为两连杆机构,其包括第一连杆机构和第二连杆机构,其中,第一连杆机构一端铰接在伸缩缸A上,另一端与第二连杆机构铰接;第二连杆机构一端与第一连杆机构铰接,另一端与控制系统支撑杆铰接;所述的调整缸C下端与第一连杆机构铰接,上端与控制系统支撑板铰接。

上述的液压站控制系统直接设置在控制系统支撑板上,或液压站控制系统通过液压管路设置在它处。

上述的液压站控制系统包括三个控制阀组A、B、C,三个控制阀组A、B、C可同时控制,也可单独控制,以方便调节挡板本体的位置和移动速度。

上述的控制阀组A、B、C均为手动控制阀。

本发明的有益效果:

1、使渣土排放到土箱里连贯均匀,减少螺旋机启停次数,减少电瓶车启停次数,消减对各设备的损耗;

2、增加土箱装载量,提高容积效率,消除人工通信带来的误差;

3、缩短掘进停顿时间,使每环掘进更加连贯顺畅,提高工作效率;

4、通过液压站控制系统操作,方便快捷,大大提高劳动生产率。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明的液压控制系统示意图。

具体实施方式

参照附图1-2,一种盾构机渣土挡土板,它包括挡板本体1,挡板本体前端具有折弯结构,挡板本体上铰接有伸缩缸A2,伸缩缸A用于固定支撑挡板本体,并控制挡板本体轴向前后移动,从而控制挡板本体前端折弯结构拨动顶层堆积渣土,伸缩缸A缸体上铰接有调整缸B3调整缸B一端铰接伸缩缸A,另一端上铰接连杆机构5,调整缸B用于调整挡板本体上下摆动,控制挡板本体旋转角度,所述的连杆机构一端铰接伸缩缸A,另一端铰接控制系统支撑板8,所述的连杆机构和控制系统支撑板之间还设有提升缸C4,提升缸C用于整体机构的上下伸缩,当土箱到位时伸出整体机构,当土箱需撤离时撤回整体机构让出空间,所述的控制系统支撑板上设有液压站控制系统7。所述的液压站控制系统直接设置在控制系统支撑板上,或液压站控制系统通过液压管路6设置在它处。所述的液压站控制系统包括三个控制阀组A、B、C,三个控制阀组A、B、C可同时控制,也可单独控制,以方便调节挡板本体的位置和移动速度。所述的控制阀组A、B、C均为手动控制阀,当然也不仅限手动控制,根据需要可以结合其它部件进行自动控制,这需要本领域技术人员根据需要去设定。

优选地,所述的连杆机构为两连杆机构,其包括第一连杆机构51和第二连杆机构52,其中,第一连杆机构一端铰接在伸缩缸A上,另一端与第二连杆机构铰接;第二连杆机构一端与第一连杆机构铰接,另一端与控制系统支撑杆铰接;所述的调整缸C下端与第一连杆机构铰接,上端与控制系统支撑板铰接。

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