[发明专利]汽车油箱锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车油箱锁。

背景技术

目前，汽车油箱锁在行车过程中，容易出现无意识按到油箱锁开启键，油箱口盖自动开启的情况，带来安全隐患，损伤油箱盖。申请号201420375582.7的中国实用新型专利，公开了一种汽车油箱锁，该汽车油箱锁解决了误操作导致的油箱口盖自动开启的问题，而且开启方便，但是，该专利在使用过程中，噪音较大，影响环境，不利于人的健康。

发明内容

本发明提供一种汽车油箱锁，以降低噪音。

为此，本发明提出一种汽车油箱锁，所述汽车油箱锁包括：

手动开锁结构，所述手动开锁结构包括：

推压杆，所述推压杆包括：圆柱形杆体、连接在所述圆柱形杆体顶部的锁舌；

定位块，连接在所述圆柱形杆体的底部，所述定位块包括：柱体、以及设置在所述柱体外侧面上定位筋，所述定位筋的顶部具有第一定位筋斜面；所述定位筋的底部具有第二定位筋斜面；所述第一定位筋斜面、所述第二定位筋斜面与所述柱体的底边所在的平面形成小于90度的夹角；

导向环，设置在所述定位块的底部，所述导向环的顶面为齿状，所述导向环的顶面具有齿尖和齿底；

所述第二定位筋斜面位于齿状的导向环的顶面之上，并能相对齿状的导向环的顶面滑动和转动；

底座，容纳并支撑所述导向环；

导套，固定连接在所述底座的上方，所述导套具有空腔和包围所述空腔的侧壁，所述导套的内侧壁上依次设有间隔设置的深导槽和浅导槽，所述深导槽的深度比浅导槽深；

所述圆柱形杆体能转动的设置在所述空腔中并能在所述空腔中平移，所述定位筋的高度小于所述深导槽的深度但大于所述浅导槽的深度，所述定位筋能在所述深导槽中滑动，所述浅导槽的底部设有对所述定位筋限位的浅导槽的底部卡台；

弹簧，设置在所述底座上，并且所述弹簧位于定位块与所述导向环之间。

进一步地，所述深导槽和浅导槽通过肋条间隔，所述肋条的底部设有连接所述深导槽和浅导槽的连接面，所述连接面为具有第一高度差的第一斜面；所述浅导槽的底部卡台具有限位底面，所述限位底面为具有第二高度差的第二斜面；所述齿尖和齿底之间的高度差大于所述第一高度差，并且所述齿尖和齿底之间的高度差大于所述第二高度差。

进一步地，所述推压杆还包括：位于所述圆柱形杆体侧面上的第一旋转导向装置，所述导套上设有对所述第一旋转导向装置导向的第二旋转导向装置。

进一步地，所述底座上设有安装所述弹簧的定位杆，所述弹簧和所述导向环套设在所述定位杆上。

进一步地，所述深导槽和浅导槽均为竖直设置的直槽，所述深导槽的数目为三个，所述浅导槽的数目为三个，所述定位筋的数目为三个。

进一步地，所述定位筋的长度方向为所述柱体的轴向方向，所述第一定位筋斜面和第二定位筋斜面为矩形，所述第一定位筋斜面和第二定位筋斜面的延伸方向在水平面上的投影为所述柱体的周向方向。

进一步地，所述汽车油箱锁还包括：电动开锁结构，所述电动开锁结构包括：

电机；

与电机连接的电动锁销；

锁销卡口，设置在所述导套的侧壁上，所述电动锁销能在所述锁销卡口中移动，并且所述电动锁销的移动方向垂直所述圆柱形杆体的轴向，当所述电动锁销移动到所述锁销卡口中时，所述电动锁销对所述柱体的顶部限位。

进一步地，所述汽车油箱锁还包括：与所述底座扣合的上盖，所述底座和所述上盖形成安装所述电机、电动锁销、推压杆、导向环、定位块、导套以及弹簧的密闭空间。

进一步地，所述电动开锁结构还包括：连接在电机与所述电动锁销之间的螺杆。

进一步地，所述第一旋转导向装置为螺旋槽，所述第二旋转导向装置为导向凸块。

本发明中，通过压下锁舌，推压杆带动定位块下行，定位筋在压下过程中，会退出深导槽的底部，由于定位筋的顶部具有定位筋斜面，而且导向环的顶部为齿状，所以使得定位筋的顶部在退出深导槽的底部后发生周向上的滑动，从而形成定位块的转动，顺着深导槽的底部的连接面，卡接在浅导槽的底部卡台之下，不能上行，同时，在此过程中，圆柱形杆体侧面上具有第一旋转导向装置，通过该第一旋转导向装置，圆柱形杆体发生转动，锁舌在压下的过程中发生转动，并达到稳定的开锁位置，从而实现开锁，反之实现锁紧。