[发明专利]一种可拆装的平台式自行车运动训练器在审
申请号: | 201710018573.0 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN106861181A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 宋宇 | 申请(专利权)人: | 宋宇 |
主分类号: | A63F13/28 | 分类号: | A63F13/28;A63F13/26;A63B22/06;G09B9/058 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人: | 朱健,陈国军 |
地址: | 750000 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 平台 自行车 运动 训练器 | ||
技术领域
本发明涉及健身训练器械技术领域,具体涉及一种可拆装的平台式自行车运动训练器。
背景技术
目前大众健身运动很多,但大部分项目需要有一定体能,如跑步、羽毛球等,还有一些很枯燥,如步行等,只有骑行有着广大的群众基础,且不伤身体不伤膝盖,体能要求也不是很高,男女老幼根据自身条件皆可骑行。
问题的关键是,目前骑行并没有合适的场地,城市里骑行没有越野的体验,基本都是平面,且非常不安全,很多路段人车混杂,根本无法连续骑行;另外就是北方的气候使得冬季不能骑行,使得骑行爱好者进入冬季就需要暂停。
数据表明,以时速15公里骑行10公里卡路里的消耗相当于慢跑2公里,但很多人根本跑不了2公里,可骑行10公里则很轻松就能完成,所以说,骑行是最适合大众健身的体育项目。
只有采用自行车模拟训练器,无论何时何地春夏秋冬,皆可体验皆可锻炼。
通常,已知并且普遍使用两种不同类型的自行车训练器。第一类训练器(也称为涡轮增压训练器)是使得能够在自行车保持固定时骑自行车的一件设备。这种训练器典型地包括车架、牢固地保持自行车的夹持件,向上按压抵靠自行车的后车轮的滚轴以及在踏板转动时提供阻力的机构。这些训练器通过单元怎样将阻力提供至风力训练器、磁力训练器、流体训练器、离心训练器以及实用的训练器而加以分类。在所有这些第一类训练器中,自行车固定地安装在训练器上并且在训练期间完全保持固定。典型地,训练器固定地安装至自行车的后轴。完全不同的一类自行车训练器是所谓的自行车滚轴,不同于其他类型的自行车训练器,自行车滚轴不附接至自行车车架。这些自行车滚轴一般地包括三个圆柱体、圆鼓或滚轴,两个用于后轮,一个用于前轮,自行车在其顶部骑行。皮带可以将后滚轴中的一个连接至前滚轴,引起在踩踏自行车时自行车的前车轮旋转。在训练时,骑车者必须在滚轴上平衡他/她本身。
每种类型的自行车训练器具有一定的优点和缺点。在固定式自行车训练器上骑行从来不会提供在实际中骑自行车的感觉,因为自行车完全保持固定。然而,在实际中骑自行车期间,踩踏动作通常通过相对于竖直方向轻微地倾斜自行车而弥补,特别是在全速期间。当自行车滚轴不允许这种倾斜移动时,在不离开滚轴的情况下平衡自行车对于骑车者而言是一个相当大的挑战并且比自行车训练器需要更多的平衡和注意。
US2009/0075785A1描述了另一种类型的运动自行车训练器,其适于与运动自行车配合使用。训练器包括基座和具有适于接合并且支撑自行车的间隔开的端部的车架。枢转组件连结至车架的中心部分以及基座。枢转组件允许车架和基座之间的移动并且包括偏置机构,该偏置机构抵抗车架相对于基座的倾斜。车架仅由枢转组件支撑。所述自行车训练器的车架借助于联轴器安装至自行车的后轴。
后轴至自行车训练器的所述安装是不利的,因为抵抗车架相对于基座倾斜的偏置力经由后车轮转移至自行车,在实际骑车条件下,所述后轮自由移动。此外,因为自行车和骑车者重量的大部分由车架(经由联轴器)承载而不是由滚轴承载,在所述自行车训练器上的自行车的倾斜移动感觉没有在公路上骑自行车那么自然。特别地,因为滚轴不是直接支撑自行车和使用者的重量,所以在加速期间后车轮的车胎可能打滑并且由此自行车可能不会生成与能够在公路上实现的自行车相同的功率输出。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种结构简单、可广泛适用于各类人群的健身运动、且训练效果好、模拟效果真实、经济耐用的可拆装的平台式自行车运动训练器。
为实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种可拆装的平台式自行车运动训练器,包括训练器的支撑框架和自行车,支撑框架呈L形设置,在L形支撑框架的水平方向上设有升降台,升降台上分别设有弧形结构的前轮胎固定器和后轮胎固定器,前轮胎固定器和后轮胎固定器分别用于驱动轮胎旋转并可用于制动车轮,在升降台的下面设有驱动升降台的前面和/或后面升起的升降驱动机构,在前轮胎固定器的下面还设置有转盘,在L形支撑框架的垂直方向上设置有显示器、中央处理器,显示器与训练人员眼部佩戴的VR视觉器的输出信号相适配。
为了使得自行车训练器的使用者,能够真实的感受到在各种路况下骑行效果,而且能够确保训练的安全性,优选的技术方案是,所述升降台为平板形,在平板形升降台上设有车轮卡槽,前轮胎固定器和后轮胎固定器均设置在车轮卡槽内,在升降台上设有用于支撑自行车中的支撑杆,支撑杆的一端支撑在自行车的中轴上,支撑杆的另一端穿过升降台通过第一万向节与万向轴的一端连接,万向轴的另一端通过第二万向节与支撑件连接,支撑件连接在支撑框架的底部。
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