[发明专利]汽车爆胎应急防护装置、轮胎和汽车

权利要求书

1.一种汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，所述汽车具有轮胎，所述汽车爆胎应急防护装置包括：

胎压监测装置，所述胎压监测装置设在所述轮胎上，所述胎压监测装置用于检测所述轮胎的胎压和/或胎压的减小速率；

点火充气装置，所述点火充气装置设在所述轮胎上，所述点火充气装置用于对所述轮胎进行充气；和

电子控制单元，所述电子控制单元分别与所述胎压监测装置和所述点火充气装置通讯，所述电子控制单元用于接收所述胎压监测装置检测到的胎压并计算胎压的减小速率或者接收所述胎压监测装置检测到的胎压的减小速率，所述电子控制单元预设有第一减小速率，当所述胎压的减小速率大于所述第一减小速率时，所述电子控制单元控制所述点火充气装置对所述轮胎进行充气。

2.根据权利要求1所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，进一步包括：报警装置，所述报警装置与所述电子控制单元通讯，当所述胎压的减小速率大于所述第一减小速率时，所述报警装置发出一级轮胎故障提示。

3.根据权利要求2所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，所述一级轮胎故障提示为语音播报提示。

4.根据权利要求2所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，当所述胎压的减小速率大于零、且小于或等于所述第一减小速率时，所述报警装置发出二级轮胎故障提示。

5.根据权利要求4所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，所述二级轮胎故障提示为仪表显示提示。

6.根据权利要求1所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，进一步包括：

电子驻车系统，所述电子驻车系统与所述电子控制单元通讯；

车速传感器，所述车速传感器与所述电子控制单元通讯，当所述胎压的减小速率大于零且车速为零时，启动所述电子驻车系统。

7.根据权利要求1所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，所述胎压监测装置和所述点火充气装置集成为一体件。

8.根据权利要求7所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，所述轮胎具有气嘴，胎压监测装置和所述点火充气装置集成的一体件与所述气嘴相连。

9.根据权利要求1所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，所述点火充气装置包括：

点火感应器，所述点火感应器与所述电子控制单元通讯；

点火管，所述点火管与所述点火感应器相连，所述点火管内设有火药；和

充气装置，所述充气装置与所述点火管相连，所述充气装置具有充气口，所述充气口与所述轮胎连通以对所述轮胎进行充气。

10.根据权利要求9所述的汽车爆胎应急防护装置，其特征在于，所述点火管为多个，所述电子控制单元根据所述胎压减小的速率控制所述多个点火管中的至少一个工作。

11.一种轮胎，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的汽车爆胎应急防护装置。

12.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求11所述的轮胎。