[发明专利]压缩机有效
申请号: | 201710019510.7 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN108286522B | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 赵跟辉;王石;周启明;毛安兵 | 申请(专利权)人: | 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/12 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 潘炜;李新燕 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油气分离装置 压缩机构 压缩机 排气管 工作流体 进气管 排气口 吸气口 润滑油循环 油气混合物 排气路径 吸气路径 油气分离 润滑油 旋风式 排出 | ||
1.一种压缩机,包括:
外壳(11),所述外壳上设置有排气管(16)和进气管(19);
设置在所述外壳内的压缩机构(12),所述压缩机构具有排气口(17)和吸气口;以及
油气分离装置(100),所述油气分离装置设置在所述压缩机构的排气口(17)与所述外壳的排气管(16)之间的排气路径上或者设置在所述外壳的进气管与所述压缩机构的吸气口之间的吸气路径上,并且所述油气分离装置构造成旋风式油气分离装置,使得进入所述油气分离装置中的油气混合物中的润滑油能够在离心力的作用下与工作流体分离,经过油气分离的工作流体经由所述排气管(16)排出所述压缩机,
其中,所述油气分离装置(100)包括壁(101),所述壁(101)包括用于将油气混合物引入所述油气分离装置中的入口(102)和用于从所述油气分离装置排出工作流体的气体出口(104),所述壁(101)构造成能够使得进入所述油气分离装置的油气混合物沿着所述壁(101)的内表面旋转。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述油气分离装置(100)的壁(101)为圆筒形或圆锥形。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其中,所述入口(102)与所述气体出口(104)在所述壁的圆周方向上间隔开并且在所述壁的纵向方向上间隔开。
4.根据权利要求2所述的压缩机,其中,所述入口(102)与所述气体出口(104)在所述壁的圆周方向上间隔开180度。
5.根据权利要求2所述的压缩机,其中,所述入口(102)设置在所述壁(101)的一端,所述气体出口(104)设置在所述壁的另一端或者设置在所述壁的位于所述一端与所述另一端之间的部分。
6.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述油气分离装置(100)还包括用于切向于所述壁的内表面引入油气混合物的引导部(107),所述引导部定位在所述油气分离装置的入口(102)处。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其中,所述引导部(107)进一步朝向所述气体出口倾斜地定向以使油气混合物沿着所述壁朝向所述气体出口运动。
8.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述油气分离装置(100)进一步包括从所述壁的一端径向向内延伸的底部(103),所述底部(103)中形成有用于从所述油气分离装置排出润滑油的润滑油出口(106)。
9.根据权利要求8所述的压缩机,其中,所述润滑油出口(106)包括沿圆周方向设置在所述底部(103)上的多个孔。
10.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述排气管(16)与所述油气分离装置(100)的所述气体出口(104)连接,其中,所述排气管(16)从所述气体出口(104)进一步向内突出超过所述壁(101)。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的压缩机,其中,所述压缩机还包括设置在所述外壳(11)内且用于支撑所述压缩机构的主轴承座(15),所述油气分离装置(100)定位在所述主轴承座的与所述压缩机构相反的一侧并且固定至所述主轴承座。
12.根据权利要求11所述的压缩机,其中,所述压缩机还包括设置在所述外壳内且用于驱动驱动轴旋转的马达(13),所述油气分离装置的润滑油出口位于所述马达的定子绕组的上方。
13.根据权利要求11所述的压缩机,其中,所述油气分离装置还包括用于安装所述油气分离装置的凸缘(105),所述凸缘从所述壁的靠近所述主轴承座(15)的一端沿径向向内或向外延伸。
14.根据权利要求1至10中任一项所述的压缩机,其中,所述油气分离装置(100)还包括位于所述壁(101)的径向内侧的挡板(108a)。
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