[发明专利]一种列车不停站上下乘客的方法在审

专利信息
申请号: 201710020310.3 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN106740975A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 刘平安;杨春辉;霍永刚;曾斌 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: B61K1/00 分类号: B61K1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330013 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 不停 站上 乘客 方法
【权利要求书】:

1.一种列车不停站实现旅客上下车的方法,其特征在于,包括中转轨道、正线轨道、中转车厢、普通车厢、改进车厢;其中中转轨道设计在原有正线轨道旁,中转轨道在与正线列车对接段,要满足与正线轨道同等高度,缓和曲线与弯道曲线地势逐渐升高,在中转列车停站区段地势最高;中转列车在中转轨道上运行,普通车厢与改进车厢编组成正线列车,改进车厢位于正线列车的中部,在中转列车与正线列车对接时,改进车厢与中转车厢通过自动伸缩互通连接装置连接,乘客从改进车厢到达中转车厢。

2.根据权利要求1所述的一种列车不停站实现旅客上下车的方法,其特征在于,所述中转列车与正线列车的相同速度状态下运行对接,速度同步需要两列车上的速度测试仪来进行反馈,保证两列车的速度误差在允许范围内运行。

3.根据权利要求1所述的一种列车不停站实现旅客上下车的方法,其特征在于,所述自动伸缩互通连接装置在完成对接后具有全封闭的特征,且能够在列车振动,蛇行运动状态下,具有横向,纵向的自由伸缩特征。

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