[发明专利]一种涡轮增压机异常噪声测试方法及其装置

说明书

本发明提供了一种涡轮增压机异常噪声测试方法及其装置，属于汽车技术领域。它解决了如何清晰的分析涡轮增压器异响噪声的问题。本方法:A、安装测试传感器；B、采集涡轮增压器内压力脉动、近场噪声、车内噪声及振动加速度；C、噪声分析系统根据接收的采集数据通过分析涡轮增压器脉动噪声频率确定同步噪声及次同步噪声。本装置的压力脉动传感器设置涡轮增压器的中冷管内靠近后出口处，车内自由场传声器设置于驾驶员右耳，近场自由场传声器设置于涡轮增压器近场处，三轴加速度传感器设置于涡轮增压器壳体上，测试传感器通过采集设备连接噪声分析系统，采集设备单元还连接有发动机转速采集单元。该方法和装置能够准确分析涡轮增压机异响噪声。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种涡轮增压机异常噪声测试方法及其装置。

背景技术

随着经济的发展、社会的进步，人们对汽车的要求已经不满足于省油、跑的快，而是更注重于其舒适性和安全性。车内的异响噪声不仅使人心情烦躁、注意力下降，而且还可能预示着故障隐患。而带涡轮增压器的发动机应用日益广泛，因此针对不同的运行状态进行涡轮增压机异响噪声的检测和分析并加以控制是汽车产业发展的需要。目前大部分针对涡轮增压机的异常噪声测试方法是测试涡轮增压器近场噪声及壳体振动，该测试方法检测到的声音成分较多，无法清晰分析噪声源及产生的原理。涡轮增压机是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

现有中国专利文献公开了申请号为申请号：ZL201320176568.X的一种汽车噪音柔性测试系统，该系统包括依次连接的噪音采集传感器、噪音采集控制电路和计算机，噪音采集传感器具有多个，多个噪音采集传感器分布在汽车内多个位置，噪音采集传感器与噪音采集控制电路通过无线方式相连。采用无线方式，噪音采集传感器数量不受限制，提高了测量效率；多个噪音采集传感器在汽车内任意位置安装，能够展现所测汽车噪音参数的整体分布，有利于对噪音的后期分析和噪音源定位，提高了汽车噪音分析的全面性和准确性。该测试系统只能测试汽车噪声而无法进一步的测试噪声中的异常噪声，也不能精确发生源测试异响噪音。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述问题，提出了涉及一种涡轮增压机异常噪声测试方法及其装置。该方法及装置解决了如何清晰的分析涡轮增压器脉动噪声频率确定噪声源的问题。

本发明通过下列技术方案来实现：一种涡轮增压机异常噪声测试方法，本方法包括如下步骤:

A、安装测试传感器，所述测试传感器包括用于测量管道内压力脉动的压力脉动传感器、用于测量车内噪声声压级的车内自由场传声器、用于测量涡轮增压器近场噪声声压级的近场自由场传声器和用于分别测量三个方向振动加速度的三轴加速度传感器；在涡轮增压器的中冷管内靠近后出口处设置压力脉动传感器，车内自由场传声器设置于驾驶员右耳、近场自由场传声器设置于涡轮增压器近场处，三轴加速度传感器设置于涡轮增压器壳体上；

B、采集涡轮增压器内压力脉动、涡轮增压器近场噪声、车内噪声及涡轮增压器壳体上的X、Y、Z三个方向的振动加速度通过独立通道发送给噪声分析系统，同时噪声分析系统还接收发动机转速数据；

C、噪声分析系统根据接收的实时采集数据分别建立相同发动机转速和频率范围内的压力脉动传感器瀑布图、三轴加速度传感器瀑布图、车内自由场传声器瀑布图和近场自由场传声器瀑布图，通过分析涡轮增压器脉动噪声频率确定涡轮增压器的同步噪声及次同步噪声。