[发明专利]线束收卷装置在审
申请号: | 201710022656.7 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN106743994A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 章新能;何想想;李平;芮文秀;何振伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖航天特种电缆厂股份有限公司 |
主分类号: | B65H54/28 | 分类号: | B65H54/28 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 邹飞艳,张苗 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束收卷 装置 | ||
技术领域
本发明涉及线束收卷装置。
背景技术
线束收卷在工业应用中非常的广泛,线束生产完成后由于需要运输,因此将线束卷合之后进行运输可以大大的降低运输成本,提高运输便携性,传统的线束收卷需要借助人工的配合才能够完成,并且费时费力,不能达到最佳的效果,目前的劳动力成本也非常的高,经济性方面也不乐观。
因此,提供一种线束收卷装置能够在很少人力的情况下高效的完成线束的收卷十分的必要。
发明内容
本发明的目的是提供一种线束收卷装置,该线束收卷装置通过使用特定的螺旋管将线束均匀的缠绕至收线卷筒,能够在很少人力的情况下高效的完成线束的收卷。
为了实现上述目的,本发明提供了一种线束收卷装置,该线束收卷装置包括:第一支架、第二支架、螺旋管、固定杆、收线卷筒、转轴、活动限位器和减速电机;所述固定杆平行于所述螺旋管,且相间隔的固定于所述第一支架上,所述活动限位器可沿所述固定杆的长度方向滑动的套接于所述固定杆上;所述螺旋管可自转地安装于所述第一支架上,所述减速电机的输出端同轴固接于所述螺旋管的一端,所述螺旋管上沿所述螺旋管的长度方向螺旋地设置有线束槽,所述线束槽的两端分别设置有第一转向感应器和第二转向感应器,当线束接触到所述第一转向感应器或所述第二转向感应器时,所述减速电机反向旋转;所述收线卷筒平行于所述螺旋管,且可自转地安装于所述第二支架上。
优选地,所述收线卷筒套接于所述转轴上,所述转轴的一端同轴固定连接于传动电机的输出端。
优选地,所述收线卷筒包括:管体、第一挡板和第二挡板,所述第一挡板套接于所述管体的一端,所述第二挡板套接于所述管体的另一端,所述管体可自转地安装于所述第二支架上,且所述管体套接于所述转轴。
优选地,所述管体的侧壁上设置有线束锁紧扣。
优选地,所述线束槽的两侧为螺旋挡板。
优选地,所述螺旋挡板的宽度方向垂直于所述线束槽底部的切面。
优选地,所述螺旋挡板靠近所述第一支架的两端所在的平面与所述螺旋管的长度方向垂直。
优选地,所述限位器包括壳体、第三挡板和第四挡板,所述壳体可沿所述固定杆的长度方向滑动的套接于所述固定杆上,所述第三挡板套接于所述壳体的一端,所述第四挡板套接于所述壳体的另一端。
根据上述技术方案,本发明将所述固定杆平行于所述螺旋管,且相间隔的固定于所述第一支架上,所述活动限位器可沿所述固定杆的长度方向滑动的套接于所述固定杆上,限位器起到支撑线束的作用,当线束经过螺旋管进行变换水平位置的时候,不会导致线束的来回变换导致线束磨损,并且将螺旋管和固定杆平行的固定于第一支架上;所述螺旋管可自转地安装于所述第一支架上,所述减速电机的输出端同轴固接于所述螺旋管的一端,所述螺旋管上沿所述螺旋管的长度方向螺旋地设置有线束槽,所述线束槽的两端分别设置有第一转向感应器和第二转向感应器,当线束接触到所述第一转向感应器或所述第二转向感应器时,所述减速电机反向旋转。螺旋管可自身转动,带动线束在水平方向上变换位置,使线束能够均匀的进程缠绕,为了不会使线束在移动的过程中脱离规定的移动方向在螺旋管上沿所述螺旋管的长度方向螺旋地设置有线束槽,线束槽的深度大于线束的直径,为避免线束缠绕到收线卷筒的一端继续缠绕,导致缠绕不均匀的情况发生,线束槽的两端分别设置有第一转向感应器和第二转向感应器,当线束接触到所述第一转向感应器或所述第二转向感应器时,所述减速电机反向旋转;所述收线卷筒平行于所述螺旋管,且可自转地安装于所述第二支架上,通过将线束的一端固定在收线卷筒上,转动收线卷筒,通过线束带动螺旋管的转动,螺旋管将线束来回在螺旋管上水平移动,从而将线束均匀的缠绕于收线卷筒上,而无需其他人工参与,从而,能够在很少人力的情况下高效的完成线束的收卷。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明中的线束收卷装置的整体结构图。
附图标记说明
1第一支架 2螺旋管
3固定杆 4收线卷筒
5转轴 6限位器
7减速电机 8线束
9第二支架 10线束锁紧扣
21螺旋挡板22第一转向感应器
23第二转向感应器41管体
42第一挡板43第二挡板
具体实施方式
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