[发明专利]一种汽车发动机缸盖表面处理工艺

说明书

发明公开了一种汽车发动机缸盖表面处理工艺，包括：(1)除油污(2)碱洗(3)气体处理(4)激光处理(5)浸酸（6）水洗。本发明提供的汽车发动机缸盖表面处理工艺简单，可以使气缸盖获得表面干净的外观，同时获得防霉斑的保护膜，保护膜具有良好的耐高变色、耐腐蚀的性能，获得光亮美观的气缸盖，同时使气缸盖具备防腐蚀防霉斑效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件表面处理领域，特别是涉及一种汽车发动机缸盖表面处理工艺。

背景技术

进入20世纪，随着社会的发展，汽车的需求量也越来越大，发动机缸盖是汽车的一个重要组成部件，发动机缸盖的性能好、坏直接关系着整个汽车的性能。

然而，现有技术中的汽车发动机缸盖表面耐腐蚀性差，使用寿命较短，且现有的汽车发动机缸盖表面处理工艺较为复杂，提高生产成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车发动机缸盖表面处理工艺，通过以下技术方案实现：

一种汽车发动机缸盖表面处理工艺，包括：

(1)除油污：将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中，在55-60℃下浸泡2小时，然后过滤，表面加热至140-150℃，保温22min，后，自然冷却至室温；

(2)碱洗：用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面12-15min，碱溶液的温度为60-64℃，喷射压力为8-10MPa，所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成：碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠0.5%、木质素磺酸钠0.3%，其余为水；

(3)气体处理：将发动机缸盖置入一密闭空腔内，通过连续氮气，将空腔内的空气排出，然后将氟气和氨气注入空腔内，使该空腔内的气体氟气体积占比为2-4％，氨气体积占比为30-40%，保持空腔内气压为22-25MPa，空腔内温度为46-50℃，处理时间为22-24min，然后将发动机缸盖从空腔内取出；

(4)激光处理：采用高光束质量大功率半导体激光器，最大输出功率为2800W，激光器的光束聚焦光斑成1mm×6mm的矩形分布，沿慢轴方向对汽车发动机缸盖进行扫描，处理后表面加热至172-180℃，保温处理22min，然后冷却至42℃，放入质量浓度为1.5%的双辛伯烷基二硫代磷酸溶液中浸泡20min，然后过滤，清水洗涤，烘干；

(5)浸酸：将汽车发动机缸盖浸泡在预先准备好的质量浓度为1-4％硫酸、0.010-0.013%氯化铯、1,3-二苯基脲和吲哚已基阿糖0.0012-0.0014%，其余为水配制的溶液中，进行酸洗浸泡145-170s，浸泡温度为45-50℃；

(6)水洗：将步骤(6)中的汽车发动机缸盖捞出，采用88℃清水进行冲洗10min，然后进行烘干，最后进行喷漆，即可。

进一步的：所述步骤(7)中的88℃清水为在88℃下保温过30min后的。

本发明的有益效果：本发明提供的汽车发动机缸盖表面处理工艺简单，可以使气缸盖获得表面干净的外观，同时获得防霉斑的保护膜，保护膜具有良好的耐高变色、耐腐蚀的性能，获得光亮美观的气缸盖，同时使气缸盖具备防腐蚀防霉斑效果，而且表面可以防油污，工艺简单，能耗低，通过对汽车发动机缸盖进行电解抛光后，结合激光处理，能够形成汽车发动机缸盖表面的耐磨微观结构，能够使得汽车发动机缸盖抗划痕能力显著增强，同时提高了汽车发动机缸盖表面接受极化的能力增强,同时提高氧化膜的抗蚀性，协同配合气体处理的作用，使得汽车发动机缸盖表面具有优异的热稳定性和化学惰性，能耐强酸、强碱和盐类物质腐蚀，防渗性能好，能够显著提高汽车发动机缸盖2.4-2.8倍的寿命，经过本发明工艺的处理，使汽车发动机缸盖表面抗腐蚀性能得到极大的提高，不易起斑点，为后续喷漆打下基础，使得喷漆效果好，与油漆的结合力得到极大的提高，相较于未处理前对油漆的附着力提高了1.5-2倍。

具体实施方式