[发明专利]一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置无效
申请号: | 201710024901.8 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106802221A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 阳洋;杨永斌 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司50219 | 代理人: | 高姜 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 耦合 系统 桥梁 损伤 诊断 方法 检测 装置 | ||
1.一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,包括:
移动小车,在待测桥梁上移动;
信号拾取装置,设置于所述移动小车上,用于拾取待测桥梁传递到所述移动小车上的振动信号;
信号收集装置,连接于所述信号拾取装置,收集所述信号拾取装置拾取到的振动信号。
2.根据权利要求1所述的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,所述移动小车连接有一驱动装置,所述驱动装置驱动移动小车在待测桥梁上移动。
3.根据权利要求2所述的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,所述驱动装置为牵引车。
4.根据权利要求1和2所述的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,所述移动小车包括车体和连接臂杆,车体包括车架、车轮和配重块;车轮为气胎;连接臂杆,设置于车体前端且与驱动装置连接;配重块和和车架可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,所述车轮包括左右两个车轮,车轮关于纵向车身轴线对称设置。
6.根据权利要求4所述的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,所述连接臂杆与驱动装置连接处的顶端为柔性垫块结构,连接臂杆与车体长度比值1:1。
7.根据权利要求1至6所述的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,所述信号拾取装置为振动传感器,振动传感器包括加速度传感器、为速度传感器、位移传感器。
8.根据权利要求1所述的一种基于车桥耦合系统的桥梁损伤诊断方法的检测车装置,其特征在于,所述信号收集装置包括高精度数据采集卡和信号处理终端。
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