[发明专利]多谐振电路并联的磁耦合共振电能发射端、接收端及系统有效
申请号: | 201710025029.9 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106602733B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 范金焰 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | H02J50/00 | 分类号: | H02J50/00;H02J50/12;H04B5/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 郭文浩;吴晓芬 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 谐振 电路 并联 耦合 共振 电能 发射 接收 系统 | ||
1.一种多谐振电路并联的磁耦合共振电能接收端,所述接收端连接有输出电压,其特征在于,所述接收端包括接收电路单元,所述接收电路单元数量与发射端中发射电路单元数量相同,且每个接收电路单元包括与所述发射电路单元中发射谐振电路对应设置的接收谐振电路、以及整流输出电路,各整流输出电路输出端并联,所述接收谐振电路由两个电容和一个电感串联组成,
所述两个电容分别为第一接收电容和第二接收电容,所述电感为接收电感,所述第一接收电容的第一端与所述整流输出电路连接,所述第一接收电容的第二端与所述接收电感的第一端连接,所述接收电感的第二端与第二接收电容的第一端连接,所述第二接收电容的第二端与所述整流输出电路连接;所述接收端设置在车体内;
其中,
所述发射端接入有直流电压电源,其特征在于,所述发射端中包括两个或两个以上的发射电路单元,每个发射电路单元包括发射谐振电路、以及用于驱动发射谐振电路的逆变电路,各逆变电路输入端并联,所述发射谐振电路由两个电容和一个电感串联组成,
所述两个电容分别为第一发射电容和第二发射电容,所述电感为发射电感,所述第一发射电容的第一端与所述逆变电路连接,所述第一发射电容的第二端与所述发射电感的第一端连接,所述发射电感的第二端与第二发射电容的第一端连接,所述第二发射电容的第二端与所述逆变电路连接;所述发射端设置在充电站。
2.根据权利要求1所述的接收端,其特征在于,所有接收谐振电路中的谐振线圈组成接收线圈阵列。
3.根据权利要求2所述的接收端,其特征在于,构成所述接收线圈阵列的各谐振线圈同平面设置。
4.根据权利要求3所述的接收端,其特征在于,构成所述接收线圈阵列的各谐振线圈为平面型线圈。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的接收端,其特征在于,所述接收谐振电路中串联有补偿电容。
6.根据权利要求5所述的接收端,其特征在于,所述接收谐振电路为CLC谐振电路。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的接收端,其特征在于,所述整流输出电路为桥式整流电路。
8.根据权利要求1所述的接收端,其特征在于,所有发射谐振电路中的谐振线圈组成发射线圈阵列。
9.根据权利要求8所述的接收端,其特征在于,构成所述发射线圈阵列的各谐振线圈同平面设置。
10.根据权利要求9所述的接收端,其特征在于,构成所述发射线圈阵列的各谐振线圈为平面型线圈。
11.根据权利要求1或8-10中任一项所述的接收端,其特征在于,所述发射谐振电路中串联有补偿电容。
12.根据权利要求11所述的接收端,其特征在于,所述发射谐振电路为CLC谐振电路。
13.根据权利要求1或8-10中任一项所述的接收端,其特征在于,所述逆变电路为全桥逆变电路。
14.根据权利要求13所述的接收端,其特征在于,所述全桥逆变电路的PWM开关频率为85千赫兹。
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