[发明专利]一种用于直升机尾桨的免拆更换皮带结构

权利要求书

1.一种用于直升机尾桨的免拆更换皮带结构，其特征在于，包括安装座(1)、尾桨主轴(2)、尾桨毂(3)和同步带轮(4)；

所述安装座(1)包括安装支座(12)和安装底板(11)，所述安装支座(12)和安装底板(11)可拆卸地围成一个框体结构；所述安装座(1)上开设有主轴安装孔；

所述尾桨主轴(2)的一部分贯穿所述主轴安装孔，所述尾桨毂(3)和同步带轮(4)均套设在所述尾桨主轴(2)上，所述尾桨毂(3)设置在所述尾桨主轴(2)的顶端，所述同步带轮(4)能够与所述尾桨主轴(2)同步转动，所述同步带轮(4)设置在所述安装座(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，所述安装底板(11)水平设置在所述安装支座(12)的下部，所述主轴安装孔包括第一安装孔(111)和第二安装孔(121)，所述第一安装孔(111)开设在所述安装底板(11)上，所述第二安装孔(121)开设在所述安装支座(12)上；所述尾桨主轴(2)竖直贯穿所述安装座(1)。

3.根据权利要求2所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，所述第一安装孔(111)内设有第一轴承(112)，所述第二安装孔(121)内设有第二轴承(122)；所述第一轴承(112)和第二轴承(122)均套设在所述尾桨主轴(2)上。

4.根据权利要求3所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，所述第一安装孔(111)的内壁底部固设有第一支撑圈(113)，所述第一轴承(112)为台阶轴承，所述第一轴承(112)的外形与所述第一安装孔(111)的形状相配合。

5.根据权利要求3所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，所述尾桨主轴(2)的中部向外延伸出轴肩(21)，所述轴肩(21)设置在所述第二轴承(122)的上方。

6.根据权利要求1所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，所述安装支座(12)和安装底板(11)通过螺钉(5)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，所述螺钉(5)为内六角螺钉。

8.根据权利要求1-7任一所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，还包括紧固螺钉，所述同步带轮(4)上开设有紧固孔(41)，所述尾桨主轴(2)对应所述紧固孔(41)的位置开设有固定槽(22)，所述紧固螺钉同时贯穿所述紧固孔(41)和固定槽(22)。

9.根据权利要求8所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，所述紧固孔(41)的数目为两个，两个所述紧固孔(41)关于所述尾桨主轴(2)的轴线对称设置。

10.根据权利要求1所述的免拆更换皮带结构，其特征在于，安装支座(12)的侧壁上开设有供传动皮带穿过的方孔(123)。