[发明专利]一种用于低架滑触线的导向喇叭口有效
申请号: | 201710025543.2 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106744317B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 郑安康;郑晓沪;郑浙广 | 申请(专利权)人: | 上海振华港机(集团)宁波传动机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍;林辉 |
地址: | 315121 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 低架滑触线 导向 喇叭口 | ||
本发明公开了一种用于低架滑触线的导向喇叭口,包括导入板、以及设置在导入板侧面的固定的立柱,导入板具有相对的位于前端的第一端和位于后端的第二端,导入板第二端的后侧设置有在前、后方向上延伸的滑触线,导入板的顶面设置有固定架,固定架上开设有滑槽,滑槽在导入板第一端和第二端之间的前、后方向上延伸,导入板上方还设置有与立柱连接的滑动支架,滑动支架通过滑槽与固定架滑动连接,从而使得导入板能相对立柱在前、后方向上移动。通过设置固定架,在固定架上开设滑槽,从而使得导向喇叭口可在滑触线的延伸方向上浮动,解决了原来固定的导向喇叭口存在的热胀冷缩时滑触线扭曲或产生缝隙的缺陷,保证了低架滑触线取电装置的可靠运行。
技术领域
本发明涉及一种自动取电装置,尤其是一种取电装置的滑触线的导向喇叭口。
背景技术
随着经济贸易联系交流的日益密切,港口运输产业也蓬勃发展起来,现有的港口集装箱码头堆场装卸通用的吊装机械,主要有两种,一种是轨道式龙门起重机,另一种是轮胎吊式龙门起重机。
轨道式龙门起重机在码头上的货物堆场作业动力是用电网的电,但因整机沿固定轨道行走,并受供电电缆长度即轨道限制,尤其是不能作纵向的转场作业。该供电方式目前只能应用在车间里有固定运行轨道的自动生产线和部分轨道式机械设备上。
轮胎式龙门起重机的整机行走,是采用可转向的充气轮胎,因此可以转场到达整个货物堆场的任一位置作业,是可以自由进行转场。在码头自动化改造方向上,低架滑触线自动取电是现在常见的方式之一。喇叭口在自动取电中对集电器与滑触线的接触进行水平和垂直方向上的导向,有着不可替代的作用。
现有的全自动轮胎吊自动转场装置中滑触线的导向喇叭口。如申请号为200810163015.4的中国专利公开的一种轮胎式龙门起重机智能集电器系统,包括轨道,轨道设有安全滑触线,安全滑触线设有滑线导入喇叭口,集电器的刷片由滑线导入喇叭口导入安全滑触线;又如申请号为201110198126.0的中国专利公开的一种用于龙门起重机的自动取电机构,包括插头框和插座框,插座框包括滑触线、滑触线喇叭口,龙门吊大车带着插头框向滑触线喇叭口一侧移动,插头框上集电器的取电电极在滑触线喇叭口的引导下顺利滑入滑触线中。
上述的这些喇叭口都是固定的,由于滑触线距离较长,造成冬夏之间温差变化引起的热胀冷缩严重,固定的导向喇叭口会使滑触线扭曲或产生缝隙,影响集电器与滑触线的接触,增加了故障率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题,提供一种提高供电安全性和可靠性的用于低架滑触线的导向喇叭口。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于低架滑触线的导向喇叭口,包括导入板、以及设置在导入板侧面的固定的立柱,所述导入板具有相对的位于前端的第一端和位于后端的第二端,所述导入板第二端的后侧设置有在前、后方向上延伸的滑触线,其特征在于:所述导入板的顶面设置有固定架,所述固定架上开设有滑槽,所述滑槽在导入板第一端和第二端之间的前、后方向上延伸,所述导入板上方还设置有与立柱连接的滑动支架,所述滑动支架通过滑槽与固定架滑动连接,从而使得所述导入板能相对立柱在前、后方向上移动。
为了使得导向喇叭口平稳地移动,所述固定架包括设置在所述导入板第一端的第一固定架、设置在所述导入板第二端的第二固定架,所述第一固定架和第二固定架间隔布置,所述滑槽包括开设在第一固定架上的第一滑槽、开设在第二固定架上的第二滑槽,所述滑动支架包括与第一滑槽连接的第一滑动支架、与第二滑槽连接的第二滑动支架,所述立柱包括两个、分别与第一滑动支架和第二滑动支架对应。
为便于安装滑触线,根据本发明的一个方面,所述导入板第二端的后侧还设置有滑线固定板,所述滑触线与所述滑线固定板连接。
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