[发明专利]一种汽车自动化生产线的中部部件运送架有效
申请号: | 201710025617.2 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106865184B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李胜利 | 申请(专利权)人: | 台州风达机器人科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/24;B65G47/88;B65G47/92;B65G21/12 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 317523 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动化 生产线 中部 部件 运送 | ||
1.一种汽车自动化生产线的中部部件运送架,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板上固定有上抓取架(20),上抓取架(20)的顶板的中部具有横向输送通槽(21),上抓取架(20)的顶板的顶面两侧固定有支撑板(22),横向螺杆(23)的两端铰接在两个支撑板(22)上,横向螺杆(23)的一端伸出一侧的支撑板(22)并固定有传动齿轮(231),上抓取架(20)的顶板的一端固定有电机固定板(24),驱动电机(25)固定在电机固定板(24)上,驱动电机(25)的输出轴穿过电机固定板(24)并固定有驱动齿轮(251),传动齿轮(231)与驱动齿轮(251)相啮合,移动块(26)螺接在横向螺杆(23)中,移动块(26)的底面固定有连接杆(27),连接杆(27)穿过横向输送通槽(21)并固定有抓取板(28),抓取板(28)的顶面固定有抓取气缸(281),抓取气缸(281)的推杆穿过抓取板(28)并固定有吸附连接板(282),吸附连接板(282)的底面固定有电磁铁块(283),电磁铁块(283)处于机架(10)的顶板的正上方;
所述机架(10)的顶板的左侧固定有连接块(11),输送导向架(12)的右端铰接在连接块(11)上,输送导向架(12)的顶部具有输送导向槽(121),输送导向槽(121)对着机架(10)的顶板并对着电磁铁块(283),机架(10)的顶板的右侧中部具有输送带放置通槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线的中部部件运送架,其特征在于:所述输送导向架(12)的底部固定有下连接块(13),机架(10)的支腿上固定有侧连接块(14),调节气缸(15)的底端铰接在侧连接块(14),调节气缸(15)的推杆的端部铰接在下连接块(13)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线的中部部件运送架,其特征在于:所述机架(10)的顶板的顶面固定有限位块(16),限位块(16)处于电磁铁块(283)的右侧下方处。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线的中部部件运送架,其特征在于:所述移动块(26)的底面固定有耐磨层(261),耐磨层(261)压靠在上抓取架(20)的顶板的顶面上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产线的中部部件运送架,其特征在于:所述输送导向架(12)包括顶部板(122),顶部板(122)为斜向设置,顶部板(122)的两侧固定有底部连接板(123),顶部板(122)的顶面两侧固定有导向板(124),顶部板(122)的上方处于两个导向板(124)之间为输送导向槽(121)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车自动化生产线的中部部件运送架,其特征在于:所述顶部板(122)的底面固定有多个下支撑板(125),下支撑板(125)的两侧固定在对应的底部连接板(123)上。
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