[发明专利]一种电动厢货车电池包控制系统及方法在审
申请号: | 201710025746.1 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106740227A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 汪婧;荣升格;施帆君 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60Q9/00;G05B23/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 货车 电池 控制系统 方法 | ||
1.一种电动厢货车电池包控制系统,其特征在于,该系统包括电池包控制系统、分别与电池包控制系统连接的车载监控系统、电机控制器、显示仪表、车载充电机。
2.根据权利要求1所述的电动厢货车电池包控制系统,其特征在于,所述电池包控制系统包括电池包控制系统主模块和从控模块,电池包控制系统主模块和从控模块通过CAN总线连接。
3.根据权利要求1所述的电动厢货车电池包控制系统,其特征在于,该系统还包括与电池包控制系统分别连接的总负继电器和DC/DC继电器。
4.根据权利要求1所述的电动厢货车电池包控制系统,其特征在于,该系统还包括与电池包控制系统连接的绝缘监测单元,绝缘监测单元设置在电池箱内部。
5.根据权利要求1所述的电动厢货车电池包控制系统,其特征在于,所述车载监控系统包括一级警报单元和二级警报单元。
6.根据权利要求1所述的一种电动厢货车电池包控制系统的监控方法,其特征在于,该方法在电池充放电过程中,实时采集电动厢货车电池包中的每块电池的电压和温度、充放电电流及电池包总电压,给出电池状况,保持电池包运行的可靠性和高效性。
7.根据权利要求6所述的电动厢货车电池包控制系统的监控方法,其特征在于,该方法根据电池包工作的异常状态,按故障严重性分两级向整车进行报警,在二级报警情况下,电机控制器根据可用充放电电流值进行降功率运行;一级报警情况下,停止对电池进行充放电,确保动力电池的安全使用。
8.根据权利要求6所述的电动厢货车电池包控制系统的监控方法,其特征在于,该方法在电动厢货车启动后,电池包控制系统上电,电池包控制系统控制预充电系统工作,防止瞬间大电流冲击;通过实时监测动力电池包的工作状态,与电机控制器、整车控制器、充电设备进行通信。
9.根据权利要求6所述的电动厢货车电池包控制系统的监控方法,其特征在于,该方法在车辆运行过程中,电池包控制系统能将车辆运行的数据送达电机控制器;在电池包慢充过程中,电池包控制系统与车载充电设备通讯;在电池快充过程中,电池包控制系统与快充设备通讯。
10.根据权利要求6所述的电动厢货车电池包控制系统的监控方法,其特征在于,车辆充电时,电池包控制系统接收到充电连接信号,电池包控制系统闭合总负继电器并发送报文唤醒整车控制器,整车控制器进入充电模式,并控制闭合DC/DC继电器,发送充电连接及充电状态报文给仪表,由仪表显示充电连接和充电状态。
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