[发明专利]用于修复汽缸衬套的方法和装置

说明书

技术领域

本发明总体上涉及修复汽缸衬套，并且更具体地涉及用于孔内收缩汽缸衬套的方法和装置，使得其内径可以被再加工以供进一步使用。

背景技术

汽缸衬套在采用传动系(例如，行星架孔或活塞)的各种机器中使用。汽缸衬套放置在活塞的孔或汽缸中，并形成保护孔/汽缸免受磨损的表面。当使用汽缸衬套时，其内表面随着时间而磨损，需要对其进行修理或更换。

标题为“再制造泵的汽缸衬套的处理”的美国专利No.4,486,938(以下称为“'938公开”)目的是描述一种用于移除和再制造汽缸衬套的处理，以使得它们可被再使用。该处理包括使用牵引设备从汽缸中取出汽缸衬套，并清洁和检查汽缸衬套。如果确定汽缸衬套适合于再制造，则搪磨和/或研磨汽缸衬套的内表面的部分，这将从汽缸衬套的内径中移除金属，致使内径增加。再制造的汽缸衬套可以再使用在具有比原始活塞略大的直径的活塞的机器中。然而，'938公开中描述的处理不允许汽缸衬套再使用在具有与应用该处理之前相同的内径尺寸要求的机器中。

因此，需要改进的方法和系统来解决上述问题和/或由其他常规方法造成的问题。

发明内容

在一个方面中，本发明描述了一种用于修复汽缸衬套的方法包括：将具有第一内径和第一外径的汽缸衬套放置在约束件的腔中，该腔包括与汽缸衬套的第一外径基本相同的腔内径；将汽缸衬套加热到汽缸衬套将经受塑性变形的温度，致使汽缸衬套的第一内径减小；并且冷却汽缸衬套。冷却的汽缸衬套具有小于第一内径的第二内径。

在进一步的方面中，一种用于修复汽缸衬套的装置包括约束件和加热块。汽缸衬套包括第一内径和第一外径。约束件包括用于接收汽缸衬套的腔和用于控制约束件温度的流体通道。腔具有与汽缸衬套的第一外径基本相同的腔内径。加热块在被插入到腔中时加热汽缸衬套，并且配置为当汽缸衬套被加热时致使汽缸衬套经受塑性变形，导致汽缸套的第一内径减小。

应当理解，本发明的应用不限于在以下描述中阐述的或在附图中示出的构造的细节和部件的布置。所公开的装置和方法能够具有除了那些所描述的方面之外的方面，并且能够以各种方式实践和执行。还有，应当理解，本文中使用的术语以及摘要是出于描述的目的，并且不应被视为限制。

这样，本领域技术人员将理解，本发明所基于的概念可以容易地用作设计用于执行各个方面的数个目的的其他结构、方法和系统的基础。因此，重要的是，权利要求书被视为包括这样的等同构造，只要它们不背离各个方面的精神和范围。

附图说明

图1是根据本发明的一个方面的约束件的侧截面图。

图2是图1的约束件的俯视图。

图3示出当根据本发明的方法应用在汽缸衬套时汽缸衬套的尺寸变化。

图3A示出了在根据本发明的方法应用在汽缸衬套之前和之后的汽缸衬套的尺寸的比较。

所呈现的附图仅旨在用于说明的目的，并因此既不希望也不旨在将本发明的主题限制为所示结构的任何或全部的精确细节，除非它们被认为对权利要求书是必要的。

具体实施方式

图1和图2示出了用于修复汽缸衬套300的装置10。更具体地，装置10用于加热汽缸衬套300，致使其向内塑性变形，导致其内径略微减小，并且额外的衬套“原料”被添加到汽缸衬套300的内表面。然后可以加工汽缸衬套300的内表面以允许其被再次使用。装置10可以包括约束件100和用于加热汽缸衬套300的加热块200。

约束件100可以包括内壁120。内壁120的至少一部分可以限定在尺寸上设定为接收汽缸衬套300的容积或腔110。更具体地，腔110可以具有与汽缸衬套300的外径基本相同的腔内径X，使得当汽缸衬套300插入腔110中时，汽缸衬套300接触腔110的内壁120。如本文所使用的，“基本相同”是指，允许汽缸衬套300插入其中(根据本文所述的方面)并且当汽缸衬套300被加热时将迫使汽缸衬套300向内塑性变形的腔内径X。在一个方面(下面进一步描述)中，尺寸上设定为将腔110的内壁120和汽缸衬套300的外表面以过盈配合接触的方式放置的腔内径X可以被认为与汽缸套300的外径基本相同。然而，除了过盈配合接触之外的其他类型的接触也是可能的，并且在本文中使用的该术语“基本相同”的范围内。